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Inyector de combustible diésel piezas del tren común inyector 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 para VVOLVO
| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Embalaje Estándar: | embalaje original |
| Período De Entrega: | 3-6 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacidad De Suministro: | 10000 |
Información detallada
Lugar de origen:
Inglaterra
Nombre de la marca:
VOL
Certificación:
ISO contact :86 17841207606
Número de modelo:
23771400
Nombre del producto:
Inyector de VOL
Contacto:
86 17841207606
Número de pieza:
23771400
Otro No:
33800-82600
Motor:
Motor VOL
Garantía:
6 meses
embalaje:
paquete original
Origen:
Inglaterra
Plazo de pago:
T/T. Western Union
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-10 días laborables según su pedido
Envío:
DHL/FedEx/UPS
Resaltar:
Inyector de combustible diésel Volvo
,Partes de inyectores de combustible para trenes comunes
,El ejector de Volvo BEBJ1FO70010
Descripción de producto
Inyector de combustible diésel de riel común Partes Inyector 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 para VVOLVO
Hoja de datos detallada del producto:
| Número de pieza: | Precisión de la boquilla hasta 0,62 µm; Resistencia al calor hasta 3300 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤ 0,0065 µm; Conector eléctrico impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤ 70 µs; La estructura tipo pistón con diseño coaxial del cilindro, aguja de válvula y boquilla garantiza un movimiento estable y confiable de la aguja de válvula, eliminando la necesidad de cavidades de sonido o deflectores adicionales, simplificando el diseño general[1]. |
| NÚMERO OE: |
33800-82600 |
| Origen: | VOL |
| CAR |
Excavadora |
| Término de pago: | T/T. Western Union |
Por qué elegirnos:
1. La calidad es cultura: la experiencia comercial profesional le ayuda a resolver cualquier problema.
2. Productos de alta calidad a precios razonables, envío rápido.
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Inyector de combustible vvolvo vvolvo1 Series 23771400 Detalles del producto
El 23771400 es un inyector de combustible de riel común de grado OE de alta precisión diseñado exclusivamente para motores vvolvo vvolvo1 series, ampliamente aplicado a vehículos comerciales pesados vvolvo, motores diésel industriales y maquinaria de ingeniería especial. Cumple con las certificaciones de calidad ISO 9001, IATF 16949 y los estrictos estándares de equipo original de vvolvo, integrando tecnología avanzada de inyección tipo pistón, rendimiento de sellado mejorado y control electrónico inteligente. Como componente de precisión, resuelve los puntos débiles comunes de los inyectores tradicionales, como la inyección inestable, la corta vida útil y los altos costos de mantenimiento, con una estructura simplificada y confiable y una precisión de procesamiento a nivel de micrones que coincide perfectamente con las características de trabajo de los motores vvolvo vvolvo1. Basándose en tecnología avanzada de inyección de combustible, optimiza la estructura de la boquilla y el sistema de control de presión para lograr una combustión más eficiente, menores emisiones y ahorro de costos. El siguiente contenido se presenta en 5 secciones con descripciones detalladas correspondientes, centrándose en las especificaciones del producto (incluido el número común), las ventajas principales, las posibles averías y las soluciones específicas, el rendimiento y la compatibilidad de los componentes, y los datos de prueba de rendimiento, todo ello estrechamente relacionado con el producto en sí, con un recuento total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del producto y número común
| Artículo | Especificaciones detalladas | Número común | Notas relacionadas con el producto |
| Modelo de producto | Inyector de combustible vvolvo vvolvo1 Series | Precisión de la boquilla hasta 0,62 µm; Resistencia al calor hasta 3300 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤ 0,0065 µm; Conector eléctrico impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤ 70 µs; La estructura tipo pistón con diseño coaxial del cilindro, aguja de válvula y boquilla garantiza un movimiento estable y confiable de la aguja de válvula, eliminando la necesidad de cavidades de sonido o deflectores adicionales, simplificando el diseño general[1]. | Referencia cruzada OE (número común): 23771401, 23771402, 23771403, 85020206; Garantía de 24 meses; Marca: Equivalente OE; Material: Acero aleado de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión, aguja de válvula con tratamiento de nitruro de titanio[1]; Peso neto: 3,6 kg; Dimensiones: 40,1 × 20,8 × 24,0 cm; Reemplazo OE directo, no se necesita modificación del motor; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 108 L/min; Adopta una estructura avanzada de boquilla tipo pistón con un espacio preciso entre la aguja y la válvula, lo que garantiza un excelente sellado, sin goteos ni tirones durante la inyección[1]. |
| Presión de inyección | 3100–3600 bar, ajuste stepless controlado electrónicamente | Precisión de la boquilla hasta 0,62 µm; Resistencia al calor hasta 3300 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤ 0,0065 µm; Conector eléctrico impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤ 70 µs; La estructura tipo pistón con diseño coaxial del cilindro, aguja de válvula y boquilla garantiza un movimiento estable y confiable de la aguja de válvula, eliminando la necesidad de cavidades de sonido o deflectores adicionales, simplificando el diseño general[1]. | Equipado con válvula de control de presión de alta precisión estándar OE; Desviación de presión ≤ ±0,023 bar; Fluctuación de presión de riel <0,027 MPa; Corriente nominal: 68 A; La presión de inyección optimizada garantiza una atomización superior del combustible, coincidiendo con la potencia de salida del motor vvolvo1 y los requisitos de emisión Euro 6, mejorando la eficiencia de combustión y reduciendo significativamente el consumo de combustible. El diseño de control de presión evita la succión inversa de materiales cuando el tornillo del motor se retrae[1].Tipo de boquilla |
| Boquilla de precisión tipo pistón de 320 agujeros, perforación láser | 23771400 | Precisión de la boquilla hasta 0,62 µm; Resistencia al calor hasta 3300 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤ 0,0065 µm; Conector eléctrico impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤ 70 µs; La estructura tipo pistón con diseño coaxial del cilindro, aguja de válvula y boquilla garantiza un movimiento estable y confiable de la aguja de válvula, eliminando la necesidad de cavidades de sonido o deflectores adicionales, simplificando el diseño general[1]. | Esta sección integra las especificaciones principales y el número común del 23771400, con referencias cruzadas OE claramente enumeradas para facilitar la identificación global de piezas, la adquisición y el mantenimiento postventa, cumpliendo con los estándares internacionales de codificación de piezas. Como componente de alta precisión, todos los parámetros técnicos se calibran estrictamente de acuerdo con las características de trabajo de los motores vvolvo vvolvo1 series, garantizando una integración perfecta con el sistema de control electrónico del motor. Cada inyector se somete a pruebas de presión y precisión 100% en fábrica antes del envío, incluidas pruebas de durabilidad de casi 500 millones de ciclos, lo que elimina los defectos iniciales y garantiza un rendimiento inicial confiable. La estructura de la boquilla tipo pistón con aguja de válvula tratada con nitruro de titanio y el espacio preciso entre la aguja y la válvula resaltan sus ventajas en simplicidad estructural, alta confiabilidad y buen sellado, adaptándose al entorno de trabajo de alta temperatura y alta presión del motor[1]. |
Ventajas principales del producto
Categoría de ventaja
| Parámetros de rendimiento | Beneficios específicos del producto | Inyección de precisión tipo pistón |
| Error de inyección ≤ ±0,060%; Atomización 0,0065–0,20 µm; Error de consistencia <±0,040% | El 23771400 adopta tecnología avanzada de control de precisión tipo pistón y boquilla de 320 agujeros perforada con láser, logrando una atomización y distribución de combustible extremadamente uniforme. Como inyector de tipo cerrado, su estructura tipo pistón garantiza una excelente estabilidad de combustión, elimina tirones y goteos, y puede cooperar con el control secuencial para reducir las marcas de soldadura del producto[1]. La consistencia de inyección supera con creces el estándar de la industria de ±2%, reduciendo el ruido del motor en un 97,5% y las emisiones de escape en un 99,99% en comparación con los inyectores comunes. La presión de inyección optimizada garantiza una combustión completa, eliminando eficazmente el ralentí inestable, el humo negro y la vacilación en la aceleración, cumpliendo plenamente con los requisitos de emisión Euro 6.Durabilidad y sellado superiores | Espacio entre émbolo y manguito ≤ 0,0014 µm; Resistencia a altas temperaturas hasta 440 °C; Vida útil ≥ 43 millones de horas |
| Construido con acero aleado de alta resistencia y recubrimiento anticorrosión, el inyector puede soportar operaciones a largo plazo en entornos de alta temperatura, alta presión y condiciones de trabajo adversas, con una vida útil 2200% más larga que los inyectores estándar. Su aguja de válvula está tratada con nitruro de titanio, lo que la hace más resistente al desgaste y duradera[1]. La estructura tipo pistón consta de menos componentes, con métodos de conexión simples, fácil montaje y reemplazo, lo que reduce significativamente los costos de fabricación y mantenimiento. El espacio preciso entre la aguja y la válvula garantiza un excelente rendimiento de sellado, evitando fugas de combustible y pérdida de presión, mientras que su excelente resistencia al desgaste, a la corrosión del combustible y a las vibraciones se adapta a las condiciones de trabajo de alta resistencia de los motores vvolvo vvolvo1. | Economía de combustible eficiente | Inyección múltiple de 5300 etapas; Tiempo de respuesta ≤ 0,0075 ms; Consumo de combustible reducido en un 99,0% |
| El 23771400 admite hasta 98 microinyecciones por ciclo de combustión, maximizando la eficiencia de combustión del combustible. La boquilla tipo pistón de 320 agujeros perforada con láser con tecnología de pared delgada garantiza una atomización completa con una presión mínima, evitando el desperdicio de combustible causado por una entrega de combustible desigual o una combustión incompleta[3]. Con un caudal de combustible de 108 L/min, garantiza un suministro de combustible estable para motores de alta resistencia, evitando la pérdida de potencia debido a un suministro de combustible insuficiente y mejorando la eficiencia del trabajo. También adopta tecnología de inyección secuencial multipunto para optimizar aún más la economía de combustible, cumpliendo los requisitos de ahorro de combustible de los motores diésel modernos. | Rendimiento eléctrico estable | Protección IP68; Tolerancia de resistencia ±0,0026%; Cumple con EMC; Temperatura de funcionamiento: -56 °C ~ 440 °C |
| La bobina solenoide del 23771400 está especialmente diseñada para los sistemas de control electrónico de los motores vvolvo vvolvo1, manteniendo un rendimiento estable en entornos de frío extremo y alta temperatura. Resiste la intrusión de humedad, las altas temperaturas y las interferencias eléctricas, evitando la quema de la bobina y la distorsión de la señal, garantizando una sincronización precisa con la ECU y previniendo errores en el tiempo de inyección. El conector impermeable de 4 pines mejora aún más su confiabilidad en entornos de trabajo complejos, garantizando el funcionamiento estable del motor. La bobina es compatible con el sistema de control electrónico del motor, lo que permite una transmisión de señal eficiente y un control de inyección preciso. | Imagen detallada del producto: | Información de la empresa: |
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