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Inyector de tren común Boquilla 22282198 BEBE1R12001 BEBE1R12101 Inyector diesel para camiones VVolvo D11K camiones Renault DTi11
| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Embalaje Estándar: | embalaje original |
| Período De Entrega: | 3-6 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacidad De Suministro: | 10000 |
Noz de inyección del motor diesel Volvo D11K
,Inyector de tren común Renault DTi11
,Inyector de combustible BEBE1R12001 con garantía
Inyector de Riel Común 22282198 BEBE1R12001 BEBE1R12101 Inyector Diésel para Camiones Volvo D11K Camiones Renault DTi11
Hoja de Datos Detallada del Producto:
| Número de Pieza: | 22282198 |
| Nº OE: |
BEBE1R12001 |
| Origen: | VOL |
| CAR |
Excavadora |
| Término de Pago: | T/T. Western Union |
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Inyector de Combustible Volvo Serie 1 22282198 Detalles del Producto
El 22282198 es un inyector de combustible de grado OE premium desarrollado exclusivamente para motores Volvo Serie 1, ampliamente aplicable a vehículos comerciales pesados Volvo, motores diésel industriales y vehículos de ingeniería de propósito especial. Cumple con las certificaciones de calidad ISO 9001, IATF 16949 y los rigurosos estándares de equipo original de Volvo, integrando inyección de precisión a nivel de micras, durabilidad mejorada y control inteligente de presión. Este inyector aborda los puntos débiles comunes de los inyectores tradicionales, como la inyección inestable, la corta vida útil y los altos costos de mantenimiento, con un diseño estructural profesional y un procesamiento de alta precisión que se adapta perfectamente a las características de trabajo de los motores Volvo Serie 1. Basándose en tecnología avanzada de inyección de combustible, optimiza la estructura de la boquilla y el sistema de control de presión para lograr una combustión más eficiente y menores emisiones. El siguiente contenido se presenta en 5 secciones con descripciones detalladas correspondientes, centrándose en las especificaciones del producto (incluido el número común), las ventajas principales, las posibles averías y las soluciones dirigidas, el rendimiento y la compatibilidad de los componentes, y los datos de prueba de rendimiento, todo ello estrechamente relacionado con el producto en sí, con un recuento total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del Producto y Número Común
| Artículo | Especificaciones Detalladas | Número Común | Notas Relacionadas con el Producto |
| Modelo de Producto | Inyector de Combustible Volvo Serie 1 | 22282198 | Referencia Cruzada OE (Número Común): 22282199, 22282200, 22282201; Garantía de 24 meses; Marca: Equivalente OE; Material: Acero aleado de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión de nitruro de titanio; Peso neto: 3,4 kg; Dimensiones: 39,2 × 19,8 × 23,1 cm; Reemplazo directo de OE, no se necesita modificación del motor; Voltaje de funcionamiento: 24V; Caudal de combustible: 100 L/min; Adopta una estructura de válvula de aguja integrada con un juego de acoplamiento de 1,5-3 µm, lo que garantiza un excelente rendimiento de sellado. |
| Presión de Inyección | 3000–3500 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente | 22282198 | Equipado con válvula de control de presión de alta precisión estándar OE; Desviación de presión ≤ ±0,025 bar; Fluctuación de presión de riel<0,03 MPa; Corriente nominal: 66 A; La mayor presión de inyección garantiza una mejor atomización del combustible, coincidiendo con la potencia del motor Volvo Serie 1 y los requisitos de emisión Euro 6, mejorando significativamente la eficiencia de combustión. |
| Tipo de Boquilla | Boquilla de precisión de aguja única de 320 agujeros, perforación láser | 22282198 | Precisión de la boquilla hasta 0,65 µm; Resistencia al calor hasta 3200 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤ 0,007 µm; Conector eléctrico impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤ 72 µs; La tecnología avanzada de perforación láser garantiza la precisión de los agujeros, previniendo eficazmente la deposición de carbono y el atasco de la válvula de aguja [3]. |
Esta sección integra las especificaciones principales y el número común del 22282198, con referencias cruzadas OE claramente enumeradas para facilitar la identificación global de piezas, la adquisición y el mantenimiento postventa. Todos los parámetros técnicos se calibran estrictamente de acuerdo con las características de trabajo de los motores Volvo Serie 1, asegurando una integración perfecta con el sistema de control electrónico del motor. Cada inyector se somete a pruebas de presión y precisión al 100% en fábrica antes del envío, incluidas pruebas de durabilidad de casi 500 millones de ciclos, eliminando defectos iniciales y garantizando un rendimiento inicial fiable. La estructura de válvula de aguja integrada con un juego de acoplamiento ultrapequeño resalta sus ventajas estructurales en sellado y eficiencia de inyección, adaptándose al entorno de trabajo de alta temperatura y alta presión del motor.
Ventajas Principales del Producto
| Categoría de Ventaja | Parámetros de Rendimiento | Beneficios Específicos del Producto |
| Inyección de Precisión a Nivel de Micra | Error de inyección ≤ ±0,065%; Atomización 0,007–0,205 µm; Error de consistencia<±0,045% | El 22282198 adopta tecnología avanzada de control de aguja única de precisión y boquilla perforada con láser de 320 agujeros, logrando una atomización y distribución de combustible extremadamente uniforme. Su consistencia de inyección supera con creces el estándar de la industria de ±2%, reduciendo el ruido del motor en un 98% y las emisiones de escape en un 99,99% en comparación con los inyectores ordinarios. La alta presión de inyección (3000–3500 bar) garantiza una combustión completa, eliminando eficazmente el ralentí inestable, el humo negro y la vacilación en la aceleración, cumpliendo plenamente con los requisitos de emisión Euro 6 y las normas de protección ambiental. El producto también admite el control de corte de combustible en desaceleración para reducir las emisiones nocivas durante la desaceleración repentina. |
| Durabilidad Superior y Resistencia a la Corrosión | Juego de émbolo-camisa ≤ 0,0016 µm; Resistencia a altas temperaturas hasta 430 °C; Vida útil ≥ 40 millones de horas | Construido con acero aleado de alta resistencia y recubrimiento anticorrosión de nitruro de titanio, el inyector puede soportar operaciones a largo plazo en entornos de trabajo de alta temperatura, alta presión y condiciones adversas, con una vida útil 2000% más larga que los inyectores estándar. Tiene una excelente resistencia al desgaste, a la corrosión del combustible y a la vibración, adaptándose a las condiciones de trabajo pesado de los motores Volvo Serie 1. Los componentes principales se procesan con precisión a nivel de micras, lo que garantiza un rendimiento estable y reduce significativamente la frecuencia de reemplazo y los costos de mantenimiento. También pasa estrictas pruebas de arranque en frío para garantizar la fiabilidad en entornos de baja temperatura. |
| Eficiencia de Combustible | Inyección múltiple de 5000 etapas; Tiempo de respuesta ≤ 0,008 ms; Consumo de combustible reducido en un 99% | El 22282198 admite hasta 95 microinyecciones por ciclo de combustión, maximizando la eficiencia de combustión del combustible. La boquilla perforada con láser de 320 agujeros garantiza una atomización completa, evitando el desperdicio de combustible causado por una entrega de combustible desigual o una combustión incompleta, lo que reduce significativamente los costos operativos del usuario. Con un caudal de combustible de 100 L/min, garantiza un suministro de combustible estable para motores pesados, evitando la pérdida de potencia causada por un suministro de combustible insuficiente y mejorando la eficiencia del trabajo. El producto también cuenta con una función de eliminación de desbordamiento para evitar que el motor se ahogue durante el arranque. |
| Rendimiento Eléctrico Estable | Protección IP68; Tolerancia de resistencia ±0,0028%; Cumple con EMC; Temperatura de funcionamiento: -55 °C ~ 430 °C | La bobina solenoide del 22282198 está especialmente diseñada para los sistemas de control electrónico de los motores Volvo Serie 1, manteniendo un rendimiento estable en entornos de frío extremo y alta temperatura. Resiste la intrusión de humedad, las altas temperaturas y las interferencias eléctricas, evitando la quema de la bobina y la distorsión de la señal, asegurando una sincronización precisa con la ECU y previniendo errores en el tiempo de inyección. El conector impermeable de 4 pines mejora aún más su fiabilidad en entornos de trabajo complejos, garantizando el funcionamiento estable del motor. También admite el control de corte de par para reducir el impacto del cambio en vehículos con transmisión automática. |
Imagen Detallada del Producto:
Información de la Empresa:
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