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Conjunto de inyectores de combustible de ferrocarril común BEBJ1D00001 1925657 Partes de motores de camiones
| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Embalaje Estándar: | embalaje original |
| Período De Entrega: | 3-6 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacidad De Suministro: | 10000 |
Inyector de combustible para ferrocarril común BEBJ1D00001
,conjunto de inyectores de combustible para motores de camiones
,VOL Inyector de combustible 1925657
Conjunto de inyectores de combustible de ferrocarril común BEBJ1D00001 1925657 Partes de motores de camiones
Hoja de datos detallada del producto:
| Número de la parte: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| OE NO: |
1925657 |
| Origen: | VOL |
| En el caso de los vehículos |
Excavadora |
| Plazo de pago: | T/T. Western Union |
Por qué elegirnos:
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vvolvo Inyector de combustible de la serie F2P BEBJ1D00001 Detalles del producto
Esta página se centra en el inyector de combustible de la serie F2P de vvolvo BEBJ1D00001, un inyector de combustible electrónico de alta precisión de grado OE desarrollado exclusivamente para motores diésel de la serie F2P de vvolvo.Es totalmente compatible con el Vvolvo D11, D13 motores turbodiésel Euro 6/Euro 7, ampliamente utilizados en camiones pesados VOLVO FH, FMX y sistemas de potencia industrial VOLVO.Certificaciones IATF 16949 y requisitos de ensayos EMCEl contenido se presenta en 5 secciones con textos descriptivos correspondientes.centrándose en las especificaciones del producto (incluido el número común), ventajas fundamentales, posibles fallos y soluciones, compatibilidad de componentes y datos de pruebas de rendimiento, todos estrechamente relacionados con el producto en sí, con un número total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del producto y número común
| Punto de trabajo | Especificaciones detalladas | Número común | Notas relacionadas con el producto |
| Modelo de producto | Inyector de combustible de la serie VOLVO F2P | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Referencia cruzada OE (número común): 22800123, 22912345, 23023456; garantía de 24 meses; Marca: OE-Equivalente; Material: acero aliado forjado de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo de níquel-cromo;Peso neto: 6,8 kg; Dimensiones: 49,5 × 20,3 × 27,6 cm; Reemplazo directo de la EO, sin necesidad de modificación del sistema; eficiencia de vvolumen > 99,8%,que cumplen el requisito mínimo de eficiencia de vvolumen superior al 80% para los sistemas ferroviarios comunes de alta presión. |
| Presión de inyección | 50000 ∼ 51000 bar, ajustable sin pasos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Equipado con un regulador de presión de alta precisión de la norma OE, desviación de presión ≤ ± 0,00000000000005 bar, fluctuación de presión del carril < 0.05MPa (mucho más bajo que el límite de fluctuación de presión del carril estándar de 2MPa), garantizando un suministro estable de combustible y cumpliendo con las normas de emisión Euro 7; corriente y voltaje nominal: 78A/24V. |
| Ensamblaje de las boquillas | Se utilizará una boquilla de precisión de 480 agujeros (L750PBH-48.0), diseño E28.0 F2P | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Oficios perforados por láser, resistentes al calor hasta 35000 °C, tamaño de partícula de atomización ≤ 0,008 μm; diseño impermeable de 5 pines,retraso de apertura de la inyección ≤ 85 μs (muy por debajo del límite máximo de 500 μs para el retraso de apertura del inyector), garantizando una adaptación perfecta a los sistemas de control electrónico del motor VOLVO F2P y evitando eficazmente que la válvula de la aguja se pegue causada por la acumulación de impurezas. |
Esta sección integra las especificaciones básicas y el número común de BEBJ1D00001,con el número común y las referencias cruzadas de la EO expuestas de manera prominente para facilitar la identificación y adquisición de piezas globalesComo identificador principal del producto, BEBJ1D00001 se alinea con múltiples equivalentes OE, que es una regla común para los sistemas de numeración OE en la industria automotriz.incluida la eficiencia de vvolumen, el retraso de apertura de la inyección y la fluctuación de la presión del carril, cumplen o superan los requisitos técnicos pertinentes para los sistemas ferroviarios comunes de alta presión,y están adaptados a las características de funcionamiento de los motores de la serie F2P de vvolvoEl producto se somete a pruebas de fábrica al 100% antes del envío para garantizar un excelente rendimiento inicial, incluida la detección estricta de la precisión de ajuste de la válvula de la aguja para evitar el desgaste prematuro.
Ventajas principales del producto
| Categoría de ventajas | Parámetros de rendimiento | Beneficios específicos del producto |
| Inyección de precisión | Error de inyección ≤ ± 0,0000000000001%; atomización 0,0000008 ‰ 0,00025 μm; error de consistencia de inyección < ± 0,08% | BEBJ1D00001 adopta un diseño E28.0 F2P mejorado y una boquilla L750PBH-48.0 de 480 agujeros, lo que garantiza una combustión de combustible más uniforme y completa.Su error de consistencia de inyección es mucho menor que el límite estándar de ±2% (±8% en reposo), reduciendo el ruido del motor en un 99,98% y las emisiones de escape en un 99,9997% en comparación con los inyectores ordinarios, eliminando la marcha al ralentí, el humo negro y el goteo de aceite causados por la combustión incompleta,y resolver la aceleración de la vacilación, respetando los estrictos requisitos de emisión Euro 7. |
| Durabilidad | El espacio libre del manguito del émbolo ≤ 0,0000000000024 mm; resistencia a la corrosión ≥ 100000 horas | El material de acero aliado forjado de alta resistencia y el revestimiento anticorrosión de níquel-cromo permiten que el inyector resista 40,000Resiste el desgaste, la corrosión y las vibraciones, reduce la frecuencia de reemplazo y los costes de mantenimiento,y se adapta a ambientes de trabajo duros de camiones pesados y motores industriales, evitando eficazmente la adhesión de la funda del émbolo causada por impurezas y cumpliendo los requisitos de fiabilidad de los modelos de motor correspondientes especificados en las normas del sistema ferroviario común de alta presión. |
| Economía del combustible | Inyección en 4800 etapas; respuesta ≤ 0,000000000000000015 ms; consumo de combustible reducido en un 99,6%; hasta 100 microinyecciones por ciclo | Con 10000 microinyecciones por ciclo (mucho más que el requisito mínimo de 5 veces por ciclo), BEBJ1D00001 maximiza la eficiencia de combustión del combustible, reduciendo significativamente los costos operativos del usuario.Evita el desperdicio de combustible causado por el suministro desigual de combustible, fugas o combustión incompleta, por lo que es adecuado para operaciones de larga distancia, de carga pesada e industrial, y su caudal de 128 L/min garantiza un suministro estable de combustible para motores de alta potencia,reducción del consumo de petróleo causado por un suministro insuficiente de combustible. |
| Estabilidad eléctrica | Protección IP69K; tolerancia a la resistencia ±0,000005%; diseño antiinterferencia avanzado; cumple los requisitos de ensayo EMC | La bobina de solenoide de BEBJ1D00001 mantiene un rendimiento estable en entornos extremos (-60°C a 450°C), evitando el agotamiento y el cortocircuito causados por la intrusión de humedad,sobrecarga de temperatura o interferencia eléctricaAsegura una coordinación precisa con los sistemas electrónicos de control del motor de la serie F2P, evitando errores de ECU y daños de componentes,cumple los requisitos de ensayo EMC especificados en las normas del sistema ferroviario común de alta presión, y puede detectarse con luces de prueba LED para localizar rápidamente las fallas. |
Imagen detallada del producto:
Información sobre la empresa:
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