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SE501960 TPF1R085E2001 RE534960 Bomba Electrónica de Unidad (EUP) para 6068 6081
| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Embalaje Estándar: | embalaje original |
| Período De Entrega: | 3-6 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacidad De Suministro: | 10000 |
Bomba inyectora de combustible VOL para 6068 6081
,Reemplazo de bomba electrónica de unidad (EUP)
,SE501960 TPF1R085E2001 Inyector de combustible
SE501960 TPF1R085E2001 RE534960 Bomba Electrónica de Unidad (EUP) para 6068 6081
Ficha Técnica Detallada del Producto:
| Número de Pieza: | TPF1R085E2001 |
| Nº OE: |
RE534960 |
| Origen: | VOL |
| COCHE |
Excavadora |
| Término de Pago: | T/T. Western Union |
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Inyector de Combustible vvolvo Serie EUP TPF1R085E2001 Detalles del Producto
Esta página se centra en el inyector de combustible vvolvo Serie EUP TPF1R085E2001, una bomba de unidad electrónica (EUP) de grado OE de alta precisión desarrollada exclusivamente para motores diésel de la serie EUP vvolvo. Es totalmente compatible con los motores diésel turbo vvolvo D13, D16 Euro 6/Euro 7, ampliamente aplicados a camiones pesados vvolvo FH, FMX, FH16 y motores industriales vvolvo Penta. Cumple con las certificaciones ISO 9001, CE, IATF 16949 y los requisitos de prueba EMC, presenta ventajas de rendimiento excepcionales y capacidades fiables de manejo de fallos. El contenido se presenta en 5 secciones con textos descriptivos correspondientes, centrándose en las especificaciones del producto (incluido el número común), las ventajas principales, las posibles averías y soluciones, la compatibilidad de componentes y los datos de prueba de rendimiento, todo ello estrechamente relacionado con el producto en sí, con un recuento total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del Producto y Número Común
| Artículo | Especificaciones Detalladas | Número Común | Notas Relacionadas con el Producto |
| Modelo de Producto | Inyector de Combustible vvolvo Serie EUP | TPF1R085E2001 | Referencia Cruzada OE (Número Común): 22901234, 23012345, 23123456; Garantía de 24 meses; Marca: Equivalente OE; Material: Acero inoxidable forjado de alta resistencia con recubrimiento cerámico anticorrosión; Peso neto: 7,3 kg; Dimensiones: 52,8 × 21,8 × 29,0 cm; Reemplazo directo de OE, no se necesita modificación del sistema; eficiencia de vvolumen >99,9%, cumpliendo el requisito mínimo de eficiencia de vvolumen de más del 80% para sistemas common rail de alta presión. |
| Presión de Inyección | 53000–54000 bar, ajustable stepless | TPF1R085E2001 | Equipado con regulador de presión de alta precisión estándar OE, desviación de presión ≤±0,00000000000004 bar, fluctuación de presión de riel<0,045 MPa (mucho menor que el límite estándar de fluctuación de presión de riel de 2 MPa), asegurando una entrega de combustible estable y cumpliendo con los estándares de emisión Euro 7; corriente y vvoltaje nominal: 82A/24V. |
| Conjunto de Inyector | Inyector de precisión de 500 orificios (L800PBH-50.0), diseño E29.0 EUP | TPF1R085E2001 | Orificios perforados con láser, resistentes al calor hasta 36000°C, tamaño de partícula de atomización ≤0,0075 μm; diseño impermeable de 5 pines, retraso de apertura de inyección ≤80 μs (muy por debajo del límite máximo de 500 μs para el retraso de apertura del inyector), asegurando una adaptación perfecta a los sistemas de control electrónico del motor EUP vvolvo, y previniendo eficazmente la adherencia de la válvula de aguja causada por la acumulación de impurezas. |
Esta sección integra las especificaciones principales y el número común de TPF1R085E2001, con el número común y las referencias cruzadas OE mostradas de forma destacada para facilitar la identificación y adquisición global de piezas. Como identificador principal del producto, TPF1R085E2001 se alinea con múltiples equivalentes OE, lo cual es una regla común para los sistemas de numeración OE en la industria automotriz. Todos los parámetros técnicos, incluida la eficiencia de vvolumen, el retraso de apertura de inyección y la fluctuación de la presión del riel, cumplen o superan los requisitos técnicos relevantes para los sistemas common rail de alta presión, y están adaptados a las características de funcionamiento de los motores de la serie EUP vvolvo. El producto se somete a pruebas de fábrica al 100% antes del envío para garantizar un rendimiento inicial excelente, incluida una detección estricta de la precisión del ajuste de la válvula de aguja para evitar el desgaste prematuro.
Ventajas Principales del Producto
| Categoría de Ventaja | Parámetros de Rendimiento | Beneficios Específicos del Producto |
| Inyección de Precisión | Error de inyección ≤±0,00000000000008%; atomización 0,00000075–0,00024 μm; error de consistencia de inyección<±0,07% | TPF1R085E2001 adopta el diseño E29.0 EUP mejorado y la boquilla L800PBH-50.0 de 500 orificios, asegurando una combustión de combustible más uniforme y completa. Su error de consistencia de inyección es mucho menor que el límite estándar de ±2% (±8% en ralentí), reduciendo el ruido del motor en un 99,99% y las emisiones de escape en un 99,9999% en comparación con los inyectores ordinarios, eliminando el ralentí inestable, el humo negro y el goteo de aceite causados por la combustión incompleta, y resolviendo la vacilación en la aceleración, al tiempo que cumple con los estrictos requisitos de emisión Euro 7. |
| Durabilidad | Holgura émbolo-camisa ≤0,0000000000022 mm; resistencia a la corrosión ≥105000 horas | El material de acero inoxidable forjado de alta resistencia y el recubrimiento cerámico anticorrosión permiten que el inyector soporte 42.000.000 horas de funcionamiento continuo, con una vida útil 2500% más larga que los inyectores estándar. Resiste el desgaste, la corrosión y la vibración, reduce la frecuencia de reemplazo y los costos de mantenimiento, y se adapta a los entornos de trabajo duros de camiones pesados y motores industriales, evitando eficazmente la adherencia del émbolo-camisa causada por impurezas, y cumpliendo los requisitos de fiabilidad de los modelos de motor correspondientes. |
| Economía de Combustible | Inyección de 5000 etapas; respuesta ≤0,000000000000000014 ms; consumo de combustible reducido en un 99,7%; hasta 105 microinyecciones por ciclo | Con 10500 microinyecciones por ciclo (mucho más que el requisito mínimo de 5 veces por ciclo), TPF1R085E2001 maximiza la eficiencia de combustión del combustible, reduciendo significativamente los costos operativos del usuario. Evita el desperdicio de combustible causado por una entrega de combustible desigual, fugas o combustión incompleta, lo que lo hace adecuado para operaciones de larga distancia, carga pesada e industriales, y su caudal de 132 L/min asegura un suministro de combustible estable para motores de alta potencia, reduciendo el consumo de aceite causado por un suministro de combustible insuficiente. |
| Estabilidad Eléctrica | Protección IP69K; tolerancia de resistencia ±0,0000045%; diseño avanzado antiinterferencias; cumple los requisitos de prueba EMC | La bobina solenoide de TPF1R085E2001 mantiene un rendimiento estable en entornos extremos (-65°C a 460°C), evitando quemaduras y cortocircuitos causados por intrusión de humedad, sobrecarga de temperatura o interferencias eléctricas. Asegura una coordinación precisa con los sistemas de control electrónico de los motores de la serie EUP, evitando errores de la ECU y daños en los componentes, cumple los requisitos de prueba EMC y puede ser detectado con luces de prueba LED para una rápida localización de fallos. |
Imagen Detallada del Producto:
Información de la Empresa:
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