Hoja de datos detallada del producto:
 

Por qué elegirnos:

1. La calidad es cultura: la experiencia profesional en comercio le ayuda a resolver cualquier problema.

2. El tiempo es oro: recibirá todos los productos exactamente a tiempo.

3.Súper valor: nuestra rica experiencia le ayuda a aumentar las ganancias con ventajas de costos.

4Buena capacitación técnica y soporte técnico

El inyector de combustible 4928346 es un componente de riel común controlado electrónicamente de alta precisión diseñado específicamente para motores diésel de la serie c-ummins QSK60, con compatibilidad total con los motores QSK45 y QSK23 y una intercambiabilidad perfecta con los números de pieza OEM 4928345, 4326779, 3766446, 4326780, 4326781, 4088428, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de calidad y especificaciones técnicas de c-ummins. Como pieza de repuesto OEM directa, coincide perfectamente con el desplazamiento de 60.2L y el rango de potencia de 1715-2240kW (2300-3000hp) del QSK60, integrándose sin problemas con el sistema de combustible de riel común de alta presión del motor (MCRS) y el diseño de 16 cilindros en V. Puede soportar el requisito de alta presión del sistema de combustible de hasta 1800 bar (26108 psi), un estándar para los sistemas de riel común de alta presión de c-ummins, para garantizar una entrega de combustible estable y eficiente incluso bajo operación continua a plena carga en los escenarios más duros de servicio pesado. Especialmente optimizado para aplicaciones exigentes fuera de carretera, incluidos camiones mineros grandes, motores principales y auxiliares marinos (especialmente modelos de calibración marina QSK60-DM), grandes grupos electrógenos industriales, plataformas petrolíferas marinas, bombas agrícolas y maquinaria de construcción, este inyector es muy reconocido por su durabilidad excepcional, rendimiento anticorrosión y control preciso del combustible en entornos de trabajo hostiles. Funcionando como una válvula solenoide controlada electrónicamente de alta precisión, responde con precisión a las señales de la ECU (Unidad de Control Electrónico) del motor con un tiempo de respuesta ultrarrápido de<0.1ms, asegurando una dosificación precisa del combustible (con un error no superior a ±2%) y una eficiencia de combustión óptima incluso en entornos complejos como sitios mineros polvorientos, navegación marina, operaciones offshore y trabajos industriales de alta intensidad. Cuenta con entrega de combustible a alta presión de hasta 1800 bar, combinada con atomización ultrafina a través de orificios de pulverización mecanizados de precisión (0.12 mm de diámetro) y una holgura de émbolo de 2 μm, equivalente a 1/50 de un cabello humano, cooperando con el diseño de 16 cilindros del QSK60 para garantizar una mezcla uniforme de combustible y aire. Esto no solo reduce las emisiones de escape para cumplir con los estándares US EPA Tier 3, EU Stage IIIA e IMO Tier II-III, sino que también mejora la economía de combustible y reduce el ruido y la vibración del motor. Equipado con tecnología avanzada de inyección multietapa (preinyección, inyección principal, postinyección), optimiza el proceso de combustión, mejora la estabilidad en ralentí y extiende significativamente la vida útil del motor. Su diseño mejorado antidesgaste y resistente a la corrosión, que presenta un émbolo de aleación antidesgaste rectificado de precisión y una punta de boquilla de acero inoxidable endurecido, resiste eficazmente la abrasión, la corrosión por combustibles hostiles y el agua de mar, y el impacto de alta presión, asegurando un rendimiento de inyección estable incluso en condiciones de trabajo adversas con impurezas de combustible o fluctuaciones extremas de temperatura. Construido con materiales de primera calidad para servicio pesado a través de un estricto cribado, que incluyen hierro fundido gris de alta resistencia (HT280) para el cuerpo (para soportar fatiga de alta presión y operación de servicio pesado), bobina de solenoide de cobre resistente a altas temperaturas y juntas tóricas de alto sellado para una separación efectiva de aceite y combustible y prevención de fugas, este inyector presenta una excelente adaptabilidad a temperaturas extremas (-40 °C a 180 °C) y condiciones de trabajo adversas. Es compatible con los sistemas de control electrónico C3 (CM2150), cumple con estrictos requisitos de precisión de instalación, y se recomienda la instalación profesional utilizando herramientas de diagnóstico c-ummins INSITE para garantizar un ajuste perfecto con la culata del QSK60, una calibración precisa del tiempo de inyección y una comunicación fluida con el sistema de control del motor. Cada unidad se somete a pruebas rigurosas en fábrica, que incluyen calibración de presión, medición de flujo, validación del patrón de pulverización y comprobaciones de fugas, y ha obtenido la certificación ISO/CE, para garantizar la compatibilidad total con los sistemas de control de motores c-ummins QSK60, QSK45 y QSK23 y el reemplazo directo de las piezas originales. Con un conjunto completo de números de referencia cruzada OEM, ofrece inventario listo para enviar, opciones de empaque personalizables neutrales o de marca, una garantía de 1 año y soporte postventa confiable, con entrega disponible dentro de 3-7 días, lo que lo convierte en la opción ideal para mantener el rendimiento, la eficiencia y la longevidad de los motores de la serie c-ummins QSK60 en diversos escenarios exigentes de maquinaria industrial, minera, marina, de generación de energía y de construcción.

Imagen detallada del producto:

Información de la empresa:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606