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El inyector de combustible 4928348 es un componente de tren común de calidad OEM de primera calidad diseñado específicamente para motores diesel de la serie QSK23 de la serie c-ummins,que cumplen plenamente las estrictas normas de calidad y las especificaciones técnicas de c-ummins[superscrito]2) y diseñado como una pieza de repuesto directa para que coincida perfectamente con el QSK23 ′s con una cilindrada de 23.2L y un rango de potencia de 760-950 CV.Como componente central del sistema de inyección de alta presión (HPI) QUANTUM del motor QSK23El sistema de regulación de las emisiones de gases de efecto invernadero, que incluye la tecnología de control electrónico avanzada y un mejor rendimiento de sellado, se adapta perfectamente a los motores 16.01:1 relación de compresión y 700 ± 25 rpm de marcha al ralentí[superscrito:2], al mismo tiempo que se ajustan a los requisitos de presión del sistema de combustible del motor para garantizar un suministro de combustible estable y eficiente.Especialmente optimizado para escenarios de trabajo pesado extremos, incluidas las máquinas de construcción pesadas, los grupos electrógenos industriales, los equipos de los campos petrolíferos en alta mar y las máquinas de minería a gran altitud[superscrito:3], cuya durabilidad a largo plazo, sellado fiable,y el rendimiento estable bajo condiciones de alta presión y temperaturas extremas son primordialesEste inyector funciona como una válvula de alta precisión normalmente cerrada que se abre con precisión al recibir señales de la ECU del motor.garantizar un suministro preciso de combustible y una eficiencia óptima de combustión incluso en entornos de trabajo complejos, como las operaciones en alta presión en alta mar, sitios de construcción polvorientos, y zonas mineras de gran altitud.combinado con la atomización ultrafina (≤ 30 micrones) mediante agujeros de pulverización mecanizados con precisión, cooperando con el diseño del cabezal de cilindro de cuatro válvulas del QSK23[superscripción:1] para garantizar una mezcla uniforme de combustible y aire, reduciendo las emisiones de gases de escape para cumplir con las normas de nivel II de la EPA de los EE.UU. y la etapa IIIA de la UE,mientras mejora el ahorro de combustible en un 9-13% en comparación con los inyectores convencionales. Equipado con un solenoide de respuesta ultra rápida (tiempo de apertura/cierre < 0,1 ms) con una resistencia de 28-32 ohms[superscrito:2], permite una inyección precisa de múltiples etapas (pre-inyección, inyección principal, inyección continua, inyección continua, inyección continua, etc.)La reducción de la carga de combustible se realiza mediante la inyección de una bomba de carbono (pós inyección) para optimizar la combustión.Su diseño de sellado mejorado, con cuatro anillos O de fluoroelastómero Viton [superscript:2], permite reducir al mínimo el ruido y las vibraciones del motor y prolongar significativamente la vida útil del motor.separa eficazmente el aceite y el combustible, evita fugas y se adapta a los requisitos del sistema de devolución de combustible del motor, garantizando un rendimiento estable incluso bajo alta presión de combustible.Construido con materiales resistentes al desgaste de primera calidad a través de una estricta detección, incluido el acero aliado de alta resistencia tratado térmicamente para el cuerpo (de acuerdo con las normas de materiales de alta precisión de c-ummins[superscrito:3]),punta de boquilla de acero inoxidable con recubrimiento de carburo de tungsteno (HRC72) para una mayor durabilidad y resistencia a la corrosión, una bobina de solenoide de cobre resistente a altas temperaturas y un émbolo de aleación anti-desgaste de molienda de precisión,Este inyector cuenta con una excelente adaptabilidad a temperaturas extremas (-40°C a 170°C) y condiciones de trabajo adversas. Cumple con estrictos requisitos de precisión de instalación, con un valor de par recomendado de 32 N·m (24 ft-lb) durante la instalación[superscrito:2],y cuatro espesores opcionales de anillos de sellado para ajustar la protuberancia del inyectorCada unidad se somete a pruebas de fábrica rigurosas, incluyendo calibración de presión, medición de flujo,validación del patrón de pulverización, y controles de fugas, para garantizar la plena compatibilidad con los sistemas de control del motor QSK23 de c-ummins y la sustitución directa de las piezas originales.Ofrece inventario listo para el envío con entrega de 3-7 días., una instalación sin complicaciones (se recomienda una instalación profesional) y un soporte posventa fiable, incluida una garantía de 12 meses y una cobertura global de la red de servicio,lo que lo convierte en la opción ideal para mantener el rendimiento, la eficiencia y la longevidad de los motores de la serie QSK23 de c-ummins en escenarios industriales, offshore y mineros exigentes.

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