logo
productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Hogar > Productos >
Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora

Cuota De Producción: 1 piezas
Embalaje Estándar: embalaje original
Período De Entrega: 3-6 días laborables
Método De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacidad De Suministro: 10000
Información detallada
Lugar de origen
EE.UU
Nombre de la marca
CUMMINS
Certificación
ISO contact :86 17841207606
Número de modelo
3411762
Nombre del producto:
INYECTOR DE CUMMINS
Contacto:
86 17841207606
Otro No:
3411764
Número de pieza:
3411762
Motor:
Motor M11
Garantía:
6 meses
embalaje:
paquete original
Origen:
EE.UU
Plazo de pago:
T/T. Western Union
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-10 días laborables según su pedido
Envío:
DHL/FedEx/UPS
Resaltar:

Inyector de combustible common rail para excavadora

,

piezas de camión inyector N14

,

Inyector de combustible del rociador con garantía

Descripción de producto

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión excavadora pulverizadora N14

 

Hoja de datos detallada del producto:
 

Número de pieza: 3411762
NÚMERO OE:

3411764

Origen: CUMIINS
COCHE

Excavadora

Término de pago: T/T. Western Unio

 

Por qué elegirnos:

1. Súper valor: Nuestra rica experiencia le ayuda a aumentar las ganancias con ventajas de costos.

2. Nos complace mucho que el cliente nos brinde algunas sugerencias sobre precios y productos.

3. Si tiene alguna pregunta, contáctenos libremente por correo electrónico o teléfono.

4. La calidad es cultura: la experiencia comercial profesional le ayuda a resolver cualquier problema.

 

El inyector de combustible c-ummins 3411762 es un componente de grado OEM de alta precisión desarrollado exclusivamente para los motores diésel de la serie N14 de c-ummins, que cubre todas las variantes de control electrónico CELECT, variantes CELECT Plus y modelos mecánicos N14. Como núcleo crítico del sistema de suministro de combustible PT (Presión-Tiempo) patentado por el motor, la tecnología distintiva de c-ummins, se fabrica con precisión de mecanizado a nivel de nanómetro para atomizar el combustible diésel en gotas ultrafinas y distribuidas uniformemente, entregándolas a la cámara de combustión con un tiempo preciso, alta presión estable y patrones de pulverización optimizados. Esto impacta directamente la potencia de salida del motor, la eficiencia del combustible y la confiabilidad operativa a largo plazo, cumpliendo perfectamente los requisitos centrales de los motores diésel para una combustión eficiente y un rendimiento de alta relación de compresión. Equipado con un sistema servo hidráulico mejorado de alta sensibilidad y válvulas solenoides de control electrónico premium (para variantes electrónicas), permite que la ECU controle con precisión el tiempo de inyección, el volumen de inyección y la tasa de inyección, logrando una dosificación de combustible adaptativa que responde rápidamente a los cambios en la carga del motor y las condiciones de trabajo. Fabricado con acero aleado de alta resistencia y resistente al calor a través de un tratamiento térmico estricto y recubierto con una capa cerámica reforzada anticorrosión y antidesgaste, este inyector cuenta con una durabilidad excepcional, capaz de soportar condiciones operativas extremas como altas temperaturas (hasta 585 ℃), alta presión (hasta 3250 bar), polvo pesado y alta humedad. Adopta tecnología avanzada de doble control: control electrónico CELECT para modelos N14 electrónicos y control mecánico de precisión para variantes mecánicas, logrando una dosificación de combustible ultrprecisa (error ≤ ±0.018%) y una respuesta rápida (<0.45 ms), eliminando efectivamente las fluctuaciones en el suministro de combustible y asegurando un funcionamiento suave del motor incluso bajo cambios bruscos de carga. La boquilla de baja inercia de alta precisión de 7 orificios, tratada con un recubrimiento nano avanzado anti-deposición de carbono y anti-obstrucción, garantiza una atomización completa del combustible, promueve la combustión completa, reduce el consumo de combustible en un 34-37% y cumple con las normas EPA Pre-2002 y las normas de emisiones industriales relevantes, al tiempo que minimiza los depósitos de carbono y extiende la vida útil del motor. Como pieza de repuesto OEM directa, coincide perfectamente con las dimensiones de instalación, la interfaz y los parámetros eléctricos/mecánicos del motor original, sin necesidad de modificaciones durante la instalación, lo que reduce significativamente el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra. Cada unidad se somete a pruebas integrales del 100% antes de la entrega, incluidas pruebas de estanqueidad, calibración del caudal, inspección del patrón de pulverización y pruebas de resistencia a la fatiga, cumpliendo con las certificaciones de calidad ISO 9001 y TS 16949. Ampliamente aplicado en camiones de servicio pesado, grupos electrógenos industriales, maquinaria de construcción, módulos de potencia para campos petroleros y otros equipos equipados con motores c-ummins N14, proporciona una solución de mantenimiento confiable, duradera y rentable para los operadores de equipos. Diseñado exclusivamente para motores de la serie N14, no es compatible con ISBE, M11, QSM11 u otras series de motores c-ummins, lo que garantiza una coincidencia de rendimiento óptima y seguridad operativa. Su diseño se alinea con los principios del sistema de combustible PT de c-ummins y las características de alta compresión y alta eficiencia del motor diésel, optimizando la eficiencia de combustión y complementando las ventajas inherentes del motor de alto par y bajo consumo de combustible, al tiempo que integra las características de confiabilidad verificadas por las rigurosas pruebas de durabilidad de c-ummins.

1. Información básica del producto y especificaciones principales

No. General Nombre del producto Números de referencia cruzada OEM Especificaciones principales
3411762 Inyector de combustible c-ummins 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 Material: Acero aleado de alta resistencia y resistente al calor (con recubrimiento cerámico reforzado anticorrosión y antidesgaste); Tipo: Inyector de combustible de control electrónico CELECT / Mecánico de precisión; Peso: 1.95 kg (4.30 lbs); Tamaño: 14.8 × 5.7 × 4.1 pulgadas (37.6 × 14.5 × 10.4 cm); Presión de inyección: hasta 3250 bar; Tiempo de respuesta: <0.45 ms; Certificación: ISO 9001, TS 16949; Tipo de boquilla: Boquilla de baja inercia de alta precisión de 7 orificios (recubrimiento nano avanzado anti-deposición de carbono, anti-obstrucción, canal de flujo optimizado para cámaras de combustión N14); Tipo de válvula: Tipo cerrado (asegura un corte rápido del combustible sin goteo); Compatible con el sistema de combustible PT de c-ummins; Tipo de combustible: Diésel bajo en azufre (máx. 10 ppm de azufre); Rango de temperatura de trabajo: -46 ℃ a 585 ℃; Resistencia de la bobina: Alta resistencia (13 ~ 17 Ω) para variantes electrónicas; Tamaño del paquete individual: 18 × 15 × 15 cm; Peso bruto del producto individual: 1.47 kg; Garantía: 1 año (consistente con los estándares de piezas de repuesto OEM); Cantidad mínima de pedido: 1 PC; Estándar de prueba: prueba de banco de 12500 horas, prueba en carretera de 1 millón de kilómetros (consistente con los estándares de verificación de confiabilidad del motor c-ummins).

2. Características del producto y ventajas competitivas

No. General Nombre del producto Números de referencia cruzada OEM Características y ventajas
3411762 Inyector de combustible c-ummins 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 1. Compatibilidad total con modelos electrónicos CELECT N14 de c-ummins, variantes CELECT Plus y todos los modelos mecánicos N14, que coinciden perfectamente con el sistema de combustible PT patentado del motor para optimizar la eficiencia de combustión y la potencia de salida, complementando las ventajas de alto par y bajo consumo de combustible del motor diésel y la confiabilidad verificada por las rigurosas pruebas de c-ummins; 2. El acero aleado de alta resistencia y resistente al calor con tratamiento térmico estricto y recubrimiento cerámico reforzado mejora la resistencia al desgaste y a la corrosión, extendiendo la vida útil a más de 27,500 horas de trabajo en entornos hostiles de alta temperatura y alta presión, adaptándose a las necesidades de operación de carga pesada a largo plazo del motor y escenarios de aplicación hostiles como minas, campos petroleros y sitios de construcción, consistente con los estándares de confiabilidad de prueba en carretera de 1 millón de kilómetros de c-ummins; 3. Integra un sistema servo hidráulico de alta sensibilidad mejorado y componentes de control electrónico premium (válvulas solenoides) para variantes electrónicas, lo que permite a la ECU controlar con precisión el tiempo, el volumen y la tasa de inyección, logrando una dosificación de combustible ultrprecisa (error ≤ ±0.018%) y ajuste de parámetros adaptativo a la carga, en línea con el principio de control central de los inyectores electrónicos; 4. La boquilla de baja inercia de alta precisión de 7 orificios con tratamiento avanzado anti-carbono y anti-obstrucción garantiza una atomización uniforme y fina del combustible, promoviendo la combustión completa, reduciendo el consumo de combustible en un 34-37% y optimizando la potencia de salida (330-570 HP), alineándose con las ventajas de economía de combustible y alta potencia del motor, mientras que el diseño de baja inercia de la boquilla garantiza una respuesta más rápida y una mayor precisión de inyección; 5. Pruebas del 100% antes de la entrega (presión, flujo, pulverización, fatiga), incluida la limpieza ultrasónica y la inspección de fugas, garantizan cero fugas, sin goteo y un rendimiento compatible con OEM, cumpliendo con los estrictos requisitos de sellado y calidad de pulverización de los inyectores diésel y los estándares de certificación ISO 9001/TS 16949, y superando la prueba de banco de 12500 horas de c-ummins; 6. Diseño compatible con OEM, reemplazo directo sin modificaciones, fácil instalación con sellos de alta calidad para un mantenimiento rápido, consistente con las características de fácil mantenimiento del motor y reduciendo el tiempo de inactividad para los operadores de equipos; 7. Tolerancia mejorada a altas temperaturas (hasta 585 ℃) y rendimiento antivibración, adecuado para la operación de carga pesada a largo plazo de maquinaria de construcción, camiones de servicio pesado y equipos de campos petroleros, adaptándose a los amplios escenarios de aplicación del motor, incluidas áreas de meseta, montañosas y de gran altitud; 8. El canal de flujo interno optimizado reduce la resistencia del combustible, mejorando la eficiencia de entrega y extendiendo aún más la vida útil del inyector, coincidiendo con los principios de diseño del sistema de combustible PT y mejorando la eficiencia general del suministro de combustible; 9. La estructura de sellado reforzada evita fugas de combustible, asegurando un suministro de combustible estable y reduciendo los riesgos operativos, cumpliendo con los requisitos centrales del sistema de suministro de combustible diésel y garantizando una operación segura; 10. La tecnología avanzada anti-obstrucción evita el bloqueo de la boquilla causado por impurezas, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y el tiempo de inactividad operativo, adecuado para entornos hostiles propensos al polvo en minería y construcción; 11. Clara distinción de compatibilidad con ISBE, M11, QSM11 y otras series de c-ummins, evitando la instalación incorrecta y garantizando la seguridad operativa del motor; 12. Cumple con los estándares de calidad globales de c-ummins, respaldado por un rendimiento confiable y soporte de piezas a largo plazo, consistente con la reputación global de durabilidad del motor y la confiabilidad de las cadenas de potencia integradas de c-ummins; 13. La atomización optimizada reduce los depósitos de carbono del motor, mejorando la limpieza del motor y extendiendo la vida útil general del motor, complementando el diseño duradero del motor y reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo; 14. El diseño de válvula de tipo cerrado asegura un corte rápido del combustible sin goteo, cumpliendo con los requisitos de trabajo centrales de los motores diésel y evitando el desperdicio de combustible, consistente con el principio de funcionamiento de los inyectores electrónicos que dependen del control de la válvula para un corte de combustible preciso; 15. Amplia adaptabilidad de temperatura (-46 ℃ a 585 ℃), adecuada para entornos de trabajo extremos de frío y alta temperatura, expandiendo el alcance de aplicación a áreas de meseta, montañosas y de gran altitud, adaptándose a terrenos complejos y condiciones de trabajo extremas; 16. Compatible con diésel bajo en azufre, protegiendo los componentes de precisión internos y cumpliendo con las normas de emisiones ambientales, lo que es consistente con los requisitos de optimización de emisiones de los inyectores diésel modernos; 17. El diseño de bobina de alta resistencia para variantes electrónicas garantiza una transmisión de corriente estable y una larga vida útil de los componentes de control electrónico, mejorando la confiabilidad general; 18. El ángulo de pulverización optimizado (162°) coincide perfectamente con el diseño de la cámara de combustión N14, mejorando aún más la eficiencia de combustión, reduciendo el ruido y mejorando la estabilidad del motor, en línea con la tecnología avanzada de control de combustión de c-ummins; 19. La alta presión de inyección (hasta 3250 bar) garantiza una velocidad inicial suficiente de inyección de combustible, refinando aún más las partículas de combustible y mejorando la calidad de la atomización para mejorar la eficiencia de combustión, lo que es consistente con las características de rendimiento de los sistemas de inyección de combustible de alta presión y los requisitos de alta eficiencia de las cadenas de potencia integradas de c-ummins.

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 0

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 1 Imagen detallada del producto:

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 2Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 3Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 4

 


Información de la empresa:

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 5

 

 

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 6

 

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 7

 

 


 

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 8

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 9`

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606

productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora
Cuota De Producción: 1 piezas
Embalaje Estándar: embalaje original
Período De Entrega: 3-6 días laborables
Método De Pago: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacidad De Suministro: 10000
Información detallada
Lugar de origen
EE.UU
Nombre de la marca
CUMMINS
Certificación
ISO contact :86 17841207606
Número de modelo
3411762
Nombre del producto:
INYECTOR DE CUMMINS
Contacto:
86 17841207606
Otro No:
3411764
Número de pieza:
3411762
Motor:
Motor M11
Garantía:
6 meses
embalaje:
paquete original
Origen:
EE.UU
Plazo de pago:
T/T. Western Union
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-10 días laborables según su pedido
Envío:
DHL/FedEx/UPS
Cantidad de orden mínima:
1 piezas
Detalles de empaquetado:
embalaje original
Tiempo de entrega:
3-6 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacidad de la fuente:
10000
Resaltar

Inyector de combustible common rail para excavadora

,

piezas de camión inyector N14

,

Inyector de combustible del rociador con garantía

Descripción de producto

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión excavadora pulverizadora N14

 

Hoja de datos detallada del producto:
 

Número de pieza: 3411762
NÚMERO OE:

3411764

Origen: CUMIINS
COCHE

Excavadora

Término de pago: T/T. Western Unio

 

Por qué elegirnos:

1. Súper valor: Nuestra rica experiencia le ayuda a aumentar las ganancias con ventajas de costos.

2. Nos complace mucho que el cliente nos brinde algunas sugerencias sobre precios y productos.

3. Si tiene alguna pregunta, contáctenos libremente por correo electrónico o teléfono.

4. La calidad es cultura: la experiencia comercial profesional le ayuda a resolver cualquier problema.

 

El inyector de combustible c-ummins 3411762 es un componente de grado OEM de alta precisión desarrollado exclusivamente para los motores diésel de la serie N14 de c-ummins, que cubre todas las variantes de control electrónico CELECT, variantes CELECT Plus y modelos mecánicos N14. Como núcleo crítico del sistema de suministro de combustible PT (Presión-Tiempo) patentado por el motor, la tecnología distintiva de c-ummins, se fabrica con precisión de mecanizado a nivel de nanómetro para atomizar el combustible diésel en gotas ultrafinas y distribuidas uniformemente, entregándolas a la cámara de combustión con un tiempo preciso, alta presión estable y patrones de pulverización optimizados. Esto impacta directamente la potencia de salida del motor, la eficiencia del combustible y la confiabilidad operativa a largo plazo, cumpliendo perfectamente los requisitos centrales de los motores diésel para una combustión eficiente y un rendimiento de alta relación de compresión. Equipado con un sistema servo hidráulico mejorado de alta sensibilidad y válvulas solenoides de control electrónico premium (para variantes electrónicas), permite que la ECU controle con precisión el tiempo de inyección, el volumen de inyección y la tasa de inyección, logrando una dosificación de combustible adaptativa que responde rápidamente a los cambios en la carga del motor y las condiciones de trabajo. Fabricado con acero aleado de alta resistencia y resistente al calor a través de un tratamiento térmico estricto y recubierto con una capa cerámica reforzada anticorrosión y antidesgaste, este inyector cuenta con una durabilidad excepcional, capaz de soportar condiciones operativas extremas como altas temperaturas (hasta 585 ℃), alta presión (hasta 3250 bar), polvo pesado y alta humedad. Adopta tecnología avanzada de doble control: control electrónico CELECT para modelos N14 electrónicos y control mecánico de precisión para variantes mecánicas, logrando una dosificación de combustible ultrprecisa (error ≤ ±0.018%) y una respuesta rápida (<0.45 ms), eliminando efectivamente las fluctuaciones en el suministro de combustible y asegurando un funcionamiento suave del motor incluso bajo cambios bruscos de carga. La boquilla de baja inercia de alta precisión de 7 orificios, tratada con un recubrimiento nano avanzado anti-deposición de carbono y anti-obstrucción, garantiza una atomización completa del combustible, promueve la combustión completa, reduce el consumo de combustible en un 34-37% y cumple con las normas EPA Pre-2002 y las normas de emisiones industriales relevantes, al tiempo que minimiza los depósitos de carbono y extiende la vida útil del motor. Como pieza de repuesto OEM directa, coincide perfectamente con las dimensiones de instalación, la interfaz y los parámetros eléctricos/mecánicos del motor original, sin necesidad de modificaciones durante la instalación, lo que reduce significativamente el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra. Cada unidad se somete a pruebas integrales del 100% antes de la entrega, incluidas pruebas de estanqueidad, calibración del caudal, inspección del patrón de pulverización y pruebas de resistencia a la fatiga, cumpliendo con las certificaciones de calidad ISO 9001 y TS 16949. Ampliamente aplicado en camiones de servicio pesado, grupos electrógenos industriales, maquinaria de construcción, módulos de potencia para campos petroleros y otros equipos equipados con motores c-ummins N14, proporciona una solución de mantenimiento confiable, duradera y rentable para los operadores de equipos. Diseñado exclusivamente para motores de la serie N14, no es compatible con ISBE, M11, QSM11 u otras series de motores c-ummins, lo que garantiza una coincidencia de rendimiento óptima y seguridad operativa. Su diseño se alinea con los principios del sistema de combustible PT de c-ummins y las características de alta compresión y alta eficiencia del motor diésel, optimizando la eficiencia de combustión y complementando las ventajas inherentes del motor de alto par y bajo consumo de combustible, al tiempo que integra las características de confiabilidad verificadas por las rigurosas pruebas de durabilidad de c-ummins.

1. Información básica del producto y especificaciones principales

No. General Nombre del producto Números de referencia cruzada OEM Especificaciones principales
3411762 Inyector de combustible c-ummins 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 Material: Acero aleado de alta resistencia y resistente al calor (con recubrimiento cerámico reforzado anticorrosión y antidesgaste); Tipo: Inyector de combustible de control electrónico CELECT / Mecánico de precisión; Peso: 1.95 kg (4.30 lbs); Tamaño: 14.8 × 5.7 × 4.1 pulgadas (37.6 × 14.5 × 10.4 cm); Presión de inyección: hasta 3250 bar; Tiempo de respuesta: <0.45 ms; Certificación: ISO 9001, TS 16949; Tipo de boquilla: Boquilla de baja inercia de alta precisión de 7 orificios (recubrimiento nano avanzado anti-deposición de carbono, anti-obstrucción, canal de flujo optimizado para cámaras de combustión N14); Tipo de válvula: Tipo cerrado (asegura un corte rápido del combustible sin goteo); Compatible con el sistema de combustible PT de c-ummins; Tipo de combustible: Diésel bajo en azufre (máx. 10 ppm de azufre); Rango de temperatura de trabajo: -46 ℃ a 585 ℃; Resistencia de la bobina: Alta resistencia (13 ~ 17 Ω) para variantes electrónicas; Tamaño del paquete individual: 18 × 15 × 15 cm; Peso bruto del producto individual: 1.47 kg; Garantía: 1 año (consistente con los estándares de piezas de repuesto OEM); Cantidad mínima de pedido: 1 PC; Estándar de prueba: prueba de banco de 12500 horas, prueba en carretera de 1 millón de kilómetros (consistente con los estándares de verificación de confiabilidad del motor c-ummins).

2. Características del producto y ventajas competitivas

No. General Nombre del producto Números de referencia cruzada OEM Características y ventajas
3411762 Inyector de combustible c-ummins 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 1. Compatibilidad total con modelos electrónicos CELECT N14 de c-ummins, variantes CELECT Plus y todos los modelos mecánicos N14, que coinciden perfectamente con el sistema de combustible PT patentado del motor para optimizar la eficiencia de combustión y la potencia de salida, complementando las ventajas de alto par y bajo consumo de combustible del motor diésel y la confiabilidad verificada por las rigurosas pruebas de c-ummins; 2. El acero aleado de alta resistencia y resistente al calor con tratamiento térmico estricto y recubrimiento cerámico reforzado mejora la resistencia al desgaste y a la corrosión, extendiendo la vida útil a más de 27,500 horas de trabajo en entornos hostiles de alta temperatura y alta presión, adaptándose a las necesidades de operación de carga pesada a largo plazo del motor y escenarios de aplicación hostiles como minas, campos petroleros y sitios de construcción, consistente con los estándares de confiabilidad de prueba en carretera de 1 millón de kilómetros de c-ummins; 3. Integra un sistema servo hidráulico de alta sensibilidad mejorado y componentes de control electrónico premium (válvulas solenoides) para variantes electrónicas, lo que permite a la ECU controlar con precisión el tiempo, el volumen y la tasa de inyección, logrando una dosificación de combustible ultrprecisa (error ≤ ±0.018%) y ajuste de parámetros adaptativo a la carga, en línea con el principio de control central de los inyectores electrónicos; 4. La boquilla de baja inercia de alta precisión de 7 orificios con tratamiento avanzado anti-carbono y anti-obstrucción garantiza una atomización uniforme y fina del combustible, promoviendo la combustión completa, reduciendo el consumo de combustible en un 34-37% y optimizando la potencia de salida (330-570 HP), alineándose con las ventajas de economía de combustible y alta potencia del motor, mientras que el diseño de baja inercia de la boquilla garantiza una respuesta más rápida y una mayor precisión de inyección; 5. Pruebas del 100% antes de la entrega (presión, flujo, pulverización, fatiga), incluida la limpieza ultrasónica y la inspección de fugas, garantizan cero fugas, sin goteo y un rendimiento compatible con OEM, cumpliendo con los estrictos requisitos de sellado y calidad de pulverización de los inyectores diésel y los estándares de certificación ISO 9001/TS 16949, y superando la prueba de banco de 12500 horas de c-ummins; 6. Diseño compatible con OEM, reemplazo directo sin modificaciones, fácil instalación con sellos de alta calidad para un mantenimiento rápido, consistente con las características de fácil mantenimiento del motor y reduciendo el tiempo de inactividad para los operadores de equipos; 7. Tolerancia mejorada a altas temperaturas (hasta 585 ℃) y rendimiento antivibración, adecuado para la operación de carga pesada a largo plazo de maquinaria de construcción, camiones de servicio pesado y equipos de campos petroleros, adaptándose a los amplios escenarios de aplicación del motor, incluidas áreas de meseta, montañosas y de gran altitud; 8. El canal de flujo interno optimizado reduce la resistencia del combustible, mejorando la eficiencia de entrega y extendiendo aún más la vida útil del inyector, coincidiendo con los principios de diseño del sistema de combustible PT y mejorando la eficiencia general del suministro de combustible; 9. La estructura de sellado reforzada evita fugas de combustible, asegurando un suministro de combustible estable y reduciendo los riesgos operativos, cumpliendo con los requisitos centrales del sistema de suministro de combustible diésel y garantizando una operación segura; 10. La tecnología avanzada anti-obstrucción evita el bloqueo de la boquilla causado por impurezas, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y el tiempo de inactividad operativo, adecuado para entornos hostiles propensos al polvo en minería y construcción; 11. Clara distinción de compatibilidad con ISBE, M11, QSM11 y otras series de c-ummins, evitando la instalación incorrecta y garantizando la seguridad operativa del motor; 12. Cumple con los estándares de calidad globales de c-ummins, respaldado por un rendimiento confiable y soporte de piezas a largo plazo, consistente con la reputación global de durabilidad del motor y la confiabilidad de las cadenas de potencia integradas de c-ummins; 13. La atomización optimizada reduce los depósitos de carbono del motor, mejorando la limpieza del motor y extendiendo la vida útil general del motor, complementando el diseño duradero del motor y reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo; 14. El diseño de válvula de tipo cerrado asegura un corte rápido del combustible sin goteo, cumpliendo con los requisitos de trabajo centrales de los motores diésel y evitando el desperdicio de combustible, consistente con el principio de funcionamiento de los inyectores electrónicos que dependen del control de la válvula para un corte de combustible preciso; 15. Amplia adaptabilidad de temperatura (-46 ℃ a 585 ℃), adecuada para entornos de trabajo extremos de frío y alta temperatura, expandiendo el alcance de aplicación a áreas de meseta, montañosas y de gran altitud, adaptándose a terrenos complejos y condiciones de trabajo extremas; 16. Compatible con diésel bajo en azufre, protegiendo los componentes de precisión internos y cumpliendo con las normas de emisiones ambientales, lo que es consistente con los requisitos de optimización de emisiones de los inyectores diésel modernos; 17. El diseño de bobina de alta resistencia para variantes electrónicas garantiza una transmisión de corriente estable y una larga vida útil de los componentes de control electrónico, mejorando la confiabilidad general; 18. El ángulo de pulverización optimizado (162°) coincide perfectamente con el diseño de la cámara de combustión N14, mejorando aún más la eficiencia de combustión, reduciendo el ruido y mejorando la estabilidad del motor, en línea con la tecnología avanzada de control de combustión de c-ummins; 19. La alta presión de inyección (hasta 3250 bar) garantiza una velocidad inicial suficiente de inyección de combustible, refinando aún más las partículas de combustible y mejorando la calidad de la atomización para mejorar la eficiencia de combustión, lo que es consistente con las características de rendimiento de los sistemas de inyección de combustible de alta presión y los requisitos de alta eficiencia de las cadenas de potencia integradas de c-ummins.

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 0

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 1 Imagen detallada del producto:

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 2Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 3Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 4

 


Información de la empresa:

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 5

 

 

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 6

 

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 7

 

 


 

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 8

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 9`

Inyector de combustible Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 para piezas de camión inyector N14 de excavadora pulverizadora 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606