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El inyector de combustible c-ummins 3411761 es un componente de precisión de grado OEM premium diseñado exclusivamente para los motores diésel de la serie N14 de c-ummins, que cubre las variantes de control electrónico CELECT, las variantes CELECT Plus y todos los modelos mecánicos N14. Como componente central del sistema patentado de suministro de combustible PT (Presión-Tiempo) del motor, la icónica tecnología de c-ummins, se fabrica con precisión a nivel de micras para atomizar el combustible diésel en gotas ultrafinas y distribuidas uniformemente, entregándolas a la cámara de combustión con una sincronización precisa, alta presión estable y patrones de pulverización optimizados. Esto determina directamente la potencia de salida del motor, la eficiencia del combustible y la estabilidad operativa a largo plazo, cumpliendo perfectamente los requisitos centrales del motor diésel de combustión eficiente y rendimiento de alta relación de compresión. Equipado con un sistema servo hidráulico de alta sensibilidad y componentes de control electrónico de alta calidad (válvulas solenoides) para variantes electrónicas, permite que la ECU controle con precisión el tiempo de inyección de combustible, el volumen de inyección y la tasa de inyección, logrando una dosificación de combustible precisa que se adapta a diversas condiciones de trabajo. Fabricado con acero aleado de alta resistencia y resistente al calor a través de un estricto tratamiento térmico y recubierto con una capa cerámica especializada anticorrosión y antidesgaste, este inyector exhibe una excelente durabilidad, capaz de soportar condiciones operativas extremas como altas temperaturas (hasta 580 ℃), alta presión (hasta 3200 bar), polvo pesado y alta humedad. Adopta tecnología avanzada de doble control: control electrónico CELECT para modelos N14 electrónicos y control mecánico de precisión para variantes mecánicas, logrando una dosificación de combustible ultraprecisa (error ≤ ± 0.02%) y una respuesta rápida (<0.48 ms), eliminando eficazmente las fluctuaciones del suministro de combustible y garantizando un funcionamiento suave del motor incluso bajo cambios bruscos de carga. La boquilla de baja inercia de 7 orificios de alta precisión, tratada con nanorecubrimiento anticontaminación por carbono y anticongestión, garantiza una atomización completa del combustible, promueve la combustión completa, reduce el consumo de combustible en un 33-36% y cumple con las normas EPA Pre-2002 y las normas de emisiones industriales relevantes, al tiempo que reduce los depósitos de carbono y extiende la vida útil del motor. Como pieza de repuesto OEM directa, coincide perfectamente con las dimensiones de instalación, la interfaz y los parámetros eléctricos/mecánicos del motor original, sin necesidad de modificaciones durante la instalación, lo que reduce significativamente el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra. Cada unidad se somete a pruebas integrales del 100% antes de la entrega, incluidas pruebas de estanqueidad, calibración de caudal, inspección del patrón de pulverización y pruebas de resistencia a la fatiga, cumpliendo con las certificaciones de calidad ISO 9001 y TS 16949. Ampliamente aplicado en camiones pesados, grupos electrógenos industriales, maquinaria de construcción, módulos de potencia para yacimientos petrolíferos y otros equipos equipados con motores c-ummins N14, proporciona una solución de mantenimiento fiable, duradera y rentable para los operadores de equipos. Diseñado exclusivamente para motores de la serie N14, no es compatible con ISBE, M11, QSM11 u otras series de motores c-ummins, lo que garantiza una coincidencia de rendimiento óptima y seguridad operativa. Su diseño se alinea con los principios del sistema de combustible PT de c-ummins y las características de alta compresión y alta eficiencia del motor diésel, optimizando la eficiencia de combustión y complementando las ventajas inherentes del motor de alto par y bajo consumo de combustible. Como componente clave del sistema de inyección de combustible diésel, se adhiere a los principios de funcionamiento centrales de los inyectores electrónicos, logrando un control preciso de los parámetros de inyección para maximizar el rendimiento del motor.

1. Información básica del producto y especificaciones principales

2. Características del producto y ventajas competitivas

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