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c-ummins Fuel Injector 3409975 es un componente OEM de alta precisión desarrollado específicamente para los motores diesel de la serie N14 de c-ummins, que cubre las variantes de control electrónico CELECT, las variantes CELECT Plus,Como componente central del sistema patentado de suministro de combustible PT (Presión-Tiempo) del motor, la icónica tecnología c-ummins está diseñada para atomizar el combustible diesel en ultrafinos,partículas uniformemente distribuidas, que los lleva a la cámara de combustión con un tiempo preciso, una presión alta estable y patrones óptimos de pulverización.y fiabilidad operativa a largo plazo, alineándose perfectamente con los requisitos básicos del motor diesel de combustión eficiente y alto rendimiento de relación de compresión.[1] Como componente de precisión con una precisión de procesamiento extremadamente alta,que integra un sistema de servohidráulico y componentes electrónicos de control (válvulas solenoides) para las variantes electrónicas, lo que permite a la ECU controlar el tiempo de inyección de combustible, el volumen de inyección de combustible y la velocidad de inyección con alta precisión [1].Fabricados a partir de acero aleado resistente al calor de alta resistencia con mecanizado de precisión a nivel de micrones, estricto tratamiento térmico, y un especial anti-corrosión, recubrimiento de cerámica anti-desgaste, este inyector exhibe una durabilidad excepcional,con una capacidad de producción de más de 300 kW,, alta presión (hasta 3200bar), polvo pesado y alta humedad. It integrates advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.03%) y una respuesta rápida (< 0,5 ms), eliminando efectivamente las fluctuaciones del suministro de combustible y garantizando un funcionamiento del motor sin problemas incluso bajo cambios repentinos de carga.Tratados con un recubrimiento nano-anti-carbono y un recubrimiento anti-obstrucción, garantiza la completa atomización del combustible, promueve la combustión completa, reduce el consumo de combustible en un 33-36% y cumple con las normas de emisiones de la EPA anteriores a 2002 y las normas industriales pertinentes,Al mismo tiempo, reduce los depósitos de carbono y prolonga la vida útil del motor.Como pieza de repuesto OEM directa, coincide perfectamente con las dimensiones de instalación, la interfaz y los parámetros eléctricos/mecánicos del motor original.que no requieren modificaciones durante la instalación, lo que ahorra significativamente tiempo de mantenimiento y costos de mano de obra. Cada unidad se somete al 100% de pruebas completas antes de la entrega, incluyendo la estanqueidad a presión, calibración del caudal,inspección de patrones de pulverización, y pruebas de resistencia a la fatiga, que cumplen con las certificaciones de calidad ISO 9001 y TS 16949. ampliamente aplicadas en camiones pesados, grupos electrógenos industriales, maquinaria de construcción,módulos de energía de yacimientos petrolíferos, y otros equipos equipados con motores N14 c-ummins, proporciona una solución de mantenimiento confiable, duradera y rentable para los operadores de equipos.Diseñados exclusivamente para motores de la serie N14, no es compatible con ISBE, M11 u otras series de motores c-ummins, lo que garantiza un rendimiento óptimo y la seguridad operativa.Su diseño se alinea con los principios del sistema de combustible c-ummins PT y el motor diesel de alta compresión, características de alta eficiencia, optimizando la eficiencia de combustión y complementando las ventajas inherentes del motor de alto par y bajo consumo de combustible[1].

1Información básica del producto y especificaciones básicas

2Características del producto y ventajas competitivas

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