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El inyector de combustible de la serie C10 de Caterpillar 229-5918 es un EUI (inyector de unidad controlado electrónicamente) de alto rendimiento diseñado específicamente para cumplir con las estrictas especificaciones OEM de los motores diésel C10 de Caterpillar, centrándose en una entrega de combustible ultrprecisa, una resistencia superior al desgaste, una respuesta rápida y un funcionamiento fiable en entornos hostiles de servicio pesado con alto polvo, alta humedad, cambios frecuentes de carga y variaciones extremas de temperatura. Como componente crítico del sistema de suministro de combustible del motor, ejecuta la función final de "interruptor" de inyección de combustible, recibiendo señales de pulso de la ECU para controlar con precisión el tiempo, la cantidad y la duración de la inyección de combustible, eliminando eficazmente el retraso del acelerador y garantizando una entrega de potencia lineal. Fabricado con acero aleado tratado térmicamente de alta resistencia (1Cr18Ni9Ti) con mecanizado CNC ultrpreciso y tecnología de tratamiento de superficie de soldadura láser de alta velocidad, este inyector garantiza una rigidez estructural excepcional, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste; su recubrimiento de carburo de tungsteno soldado con láser forma una capa protectora lisa y densa con una dureza HRC58-60, que presenta una baja entrada de calor, una pequeña deformación, un espesor de soldadura uniforme y una fuerte adhesión, lo que evita eficazmente el desgaste de la superficie, la corrosión y la acumulación de impurezas, y extiende significativamente la vida útil, permitiendo incluso la remanufactura para ahorrar costos de mantenimiento. Mantiene un rendimiento de entrega de combustible constante en entornos operativos hostiles, como maquinaria de construcción, camiones de larga distancia, equipos industriales de generación de energía y vehículos mineros. Equipado con una boquilla de 7 orificios perforados de precisión (tamaño mínimo de orificio de 150 um) con capacidad de atomización de ultra alta presión de 600 bar, la boquilla adopta una estructura de válvula de aguja antiobstrucción que permite una reciprocación suave para evitar bloqueos causados por polvo e impurezas, logrando una atomización de combustible ultrafina y una dosificación precisa del combustible; esta calidad de atomización superior maximiza la mezcla aire-combustible, mejorando la eficiencia de la combustión hasta en un 29%, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones nocivas (NOx y PM), al tiempo que mejora la potencia del motor y la estabilidad operativa incluso en condiciones de trabajo prolongadas de alta carga, baja temperatura y polvo, cumpliendo con estándares de emisiones más altos similares a los requisitos de Euro III⁴. Cuenta con juntas metálicas enrolladas tipo F de alta durabilidad instaladas de fábrica (cinta de grafito flexible envuelta con acero inoxidable 316L, serie Clase 2) y componentes de válvula electromagnética mecanizados con precisión con ajuste optimizado de la fuerza del resorte, lo que garantiza un sellado sin fugas y un funcionamiento estable de la válvula incluso bajo fluctuaciones de presión extremas (hasta 300 MPa de presión transitoria), y la junta cumple con los requisitos de sellado de alta presión de los motores turboalimentados. Se somete a pruebas funcionales del 100% antes del envío (de acuerdo con el estándar JB/T4730.3), incluida la verificación de la entrega de combustible, la presión y el tiempo, para garantizar arranques en frío fiables y un funcionamiento estable a largo plazo incluso en rangos de temperatura extremos (-55 ℃ ~ 190 ℃). Como inyector de reemplazo directo que cumple con los estándares ISO 9001 e IATF 16949, el 229-5918 está diseñado para motores C10 turboalimentados e interenfriados, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado, extendiendo la vida útil del sistema de combustible del motor y proporcionando soluciones de mantenimiento rentables para los operadores de motores C10, y también es un reemplazo compatible para los números de pieza 2295918 y 166-0189.

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