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El inyector de combustible de la serie C10 de Caterpillar 137-2500 es un EUI (inyector unitario controlado electrónicamente) de alto rendimiento diseñado específicamente para cumplir con las estrictas especificaciones OEM de los motores diésel C10 de Caterpillar, con una excelente compatibilidad para aplicaciones de servicio pesado que requieren entrega de combustible a alta presión. Fabricado con acero aleado de alta resistencia tratado térmicamente con mecanizado de ultraprecisión y tecnología avanzada de bruñido láser, este inyector cuenta con una robustez estructural excepcional y un rendimiento de entrega de combustible constante en entornos operativos hostiles, como maquinaria de construcción, camiones de larga distancia, equipos industriales de generación de energía y vehículos mineros. Equipado con una boquilla perforada de 7 orificios con capacidad de atomización ultrafina, logra una atomización de combustible optimizada y una dosificación precisa del combustible, lo que mejora eficazmente la eficiencia de la combustión, reduce el consumo de combustible y las emisiones nocivas, al tiempo que mejora la potencia del motor y la estabilidad operativa. Cuenta con juntas tóricas de alta durabilidad instaladas de fábrica y componentes de válvula de precisión para un sellado sin fugas, y se somete a pruebas funcionales completas antes del envío, incluida la verificación de la entrega de combustible, la presión y el tiempo, para garantizar arranques en frío fiables y un funcionamiento estable a largo plazo incluso en rangos de temperatura extremos (-40 ℃ ~ 150 ℃). Como inyector de reemplazo directo que cumple con las normas ISO 9001 e IATF 16949, el 137-2500 está diseñado para motores C10 turboalimentados e interenfriados, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado, extendiendo la vida útil del sistema de combustible del motor y proporcionando soluciones de mantenimiento rentables para los operadores de motores C10, y también es un reemplazo compatible para los números de pieza 1372500 y 236-0960.

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