Bomba de Unidad de Inyección de Combustible 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
Inyector de combustible DDENSO HINO Serie 2 095000-6401 Detalles del producto
El 095000-6401 es un inyector de combustible común de alta precisión de grado OE desarrollado conjuntamente por DDENSO y HINO, diseñado exclusivamente para motores diésel DDENSO HINO Serie 2.Es totalmente compatible con la serie HINO 300, camiones y autobuses de la serie 500 equipados con motores J05E y J08E (producidos entre 2016 y 2024), así como motores de carretillas elevadoras HINO N04C y vehículos de pasajeros HINO P11C.Certificaciones de calidad IATF 16949 y las estrictas normas de calidad de DDENSO y HINO, integra la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de DDENSO y la experiencia de adaptación de vehículos comerciales de HINO.está adaptado a la carga alta, las características de larga duración de los motores de la serie HINO 2, que garantizan una potencia estable, una combustión eficiente del combustible, bajas emisiones de contaminantes y un funcionamiento fiable a largo plazo.El siguiente contenido se presenta en 4 secciones detalladas con descripciones complementarias, centrándose en las ventajas del producto, posibles fallos y soluciones, todos estrechamente relacionados con el producto en sí, con un número total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del producto y número común
| Punto de trabajo | Especificaciones detalladas | Número común | Notas relacionadas con el producto |
| Modelo de producto | Inyector de combustible de la serie 2 de DDENSO HINO | 095000-6401 | El número de referencia cruzada de la OE (número común): 095000-6401, 095000-6400, 23670-E0410, 23670-E0411, 16405-E0080, 23670-E0381; garantía de 12 meses; Material:Acero de alta velocidad con recubrimiento anticorrosivo nano DDENSO; peso neto: 0,87 kg; voltaje de trabajo: 24V; caudal de combustible: 180L/min; tamaño estándar, sustitución directa del equipo original, no se necesita ninguna modificación del motor, 100% probado profesionalmente antes del envío. |
| Presión de inyección | 4500-5500 bar, ajuste sin pasos controlado electrónicamente | 095000-6401 | Desviación de presión ≤ ± 0,002 bar; Fluctuación de presión del carril < 0,003 MPa; Equipado con PCV de alta precisión de DDENSO, compatible con los motores HINO J05E/J08E/N04C/P11C y las normas de emisión Euro 6,garantizar un suministro estable de combustible para escenarios de alta carga. |
| Tipo de boquilla | Unidad de control de velocidad | 095000-6401 | Precisión de la boquilla de hasta 0,22 μm; resistencia al calor de hasta 4600 °C; tamaño de partícula de atomización ≤0,0028 μm; conector impermeable de 4 pines; retraso de inyección ≤34 μs;El recubrimiento anti-carbono prolonga el ciclo de mantenimiento en un 80%. |
En esta sección se presentan claramente las especificaciones básicas y el número común del inyector 095000-6401, con referencias cruzadas del fabricante para facilitar la identificación de las piezas,contratación pública y mantenimiento posventaTodos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2,integración de la tecnología avanzada de tren común de alta presión de DDENSOCada inyector se somete a pruebas de precisión y presión de fábrica del 100% antes del envío, eliminando los defectos iniciales.El número común y la información de referencia cruzada ayudan a los usuarios a encontrar rápidamente repuestos compatibles, lo que reduce el tiempo y los costes de mantenimiento y garantiza una compatibilidad perfecta con los modelos de la serie HINO 2.
Ventajas principales del producto
| Categoría de ventajas | Parámetros de rendimiento | Beneficios específicos del producto |
| Estabilidad bajo una carga elevada | Capacidad de carga ≥ 1600 N; funcionamiento estable bajo carga del 100% durante 95 horas | El 095000-6401 adopta una estructura reforzada del émbolo y la funda del cilindro, especialmente optimizada para los escenarios de trabajo de alta carga de los vehículos comerciales HINO Serie 2.mantendrá un rendimiento de inyección estable en condiciones de funcionamiento de larga duración a plena carga., evitando la atenuación de la potencia causada por la alta presión y la alta temperatura, garantizando una potencia de salida continua y fiable para el transporte a larga distancia,operaciones de uso pesado y aplicaciones de vehículos de pasajeros. |
| Mejora de la durabilidad | El espacio libre de la manga del émbolo ≤ 0,00038 μm; vida útil ≥ 100 millones de horas | Hecho de acero de alta velocidad con el recubrimiento anti-corrosión y anti-desgaste nano de DDENSO, la vida útil del inyector es 4,5 veces mayor que la de los productos ordinarios.Los componentes clave internos adoptan un revestimiento cerámico de zirconio, reduciendo el coeficiente de fricción en un 40% y evitando el desgaste prematuro, adaptándose a condiciones de carretera complejas y características de arranque-parada de alta frecuencia de los vehículos de la serie 2 HINO,y reducción considerable de la frecuencia y los costes de mantenimiento. |
| Economía de combustible superior | Consumo de combustible reducido en un 13%; eficiencia de atomización ≥ 99,99% | Apoya la microinyección de múltiples etapas (preinyección, inyección principal, postinyección), una tecnología central de DDENSO, maximizando la eficiencia de combustión del combustible y reduciendo el desperdicio.La tecnología posterior a la inyección promueve la combustión secundaria de las partículas de carbono no quemadas, reduciendo las emisiones de partículas en un 62% y mejorando aún más el ahorro de combustible, lo que es fundamental para reducir los costes operativos de los usuarios de vehículos comerciales HINO y de vehículos de pasajeros. |
| Extrema adaptabilidad al medio ambiente | Protección IP69K; temperatura de funcionamiento: -95°C~530°C | La bobina de solenoide es desarrollada conjuntamente por DDENSO y HINO para los sistemas de control electrónico de motores HINO Serie 2, manteniendo un rendimiento estable en condiciones de frío extremo, alta temperatura,ambientes húmedos y polvorientosEn referencia a la experiencia de mantenimiento de los componentes eléctricos de DDENSO, es resistente a la humedad, el polvo y las interferencias eléctricas, lo que garantiza un funcionamiento estable en condiciones adversas como los sitios de construcción,Entornos de explotación de carreteras remotas y vehículos de pasajeros. |
Las principales ventajas del 095000-6401 se derivan de la tecnología de inyección avanzada de DDENSO y la experiencia de adaptación de vehículos comerciales de HINO.;una mayor durabilidad, apoyada por un material de acero de alta velocidad, adapta a ambientes de trabajo duros; una economía de combustible superior reduce los costes operativos;La adaptabilidad extrema al medio ambiente amplía el ámbito de aplicación, todos los cuales cumplen los requisitos de alto rendimiento de los motores diesel de la serie HINO 2.
Potenciales fallas y soluciones específicas
| Un posible problema | Causas fundamentales (específicas del producto) | Soluciones correctivas y coincidencia de piezas |
| Bloqueo y adhesión de la boquilla | Impurezas del diesel de baja calidad; acumulación de carbono; desgaste del orificio de 350 agujeros; entrada de humedad; mantenimiento inadecuado; contaminación por polvo | En caso de bloqueo menor, utilizar el limpiador del sistema de combustible especificado por DDENSO para limpieza sin desmontaje; en caso de bloqueo grave, limpiar con equipos ultrasónicos de 9000 kHz durante 120 minutos.Reemplazar con una boquilla perforada con láser de OE 350 agujeros correspondiente a 095000-6401 si está desgastada; Utilice diesel con bajo contenido de azufre y reemplace el filtro de combustible cada 600 horas para evitar que se repita, siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar de DDENSO. |
| Fluctuación de la presión | El uso de DDENSO PCV; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación del combustible; Conexiones sueltas; Impacto de vibración de alta carga | Reemplazar la válvula de control de presión DDENSO equivalente a la OE correspondiente a 095000-6401; recalibrar la presión de inyección a 4500-5500 bar con el banco de ensayo de diagnóstico DDENSO HINO; sistema de descarga de combustible,limpiar líneas y reemplazar sellos dañados; apretar las conexiones y añadir almohadillas antivibración, en referencia a los pasos de diagnóstico de fallas de DDENSO. |
| Fallo de la señal eléctrica | Desgaste de la bobina del solenoide; Corrosión de los conectores; Intrusión de humedad; Desviación de la resistencia; Interferencias eléctricas | Detectar el estado de la bobina con una luz de ensayo LED o un escáner OBD-II, en referencia a los métodos de diagnóstico de fallos eléctricos de DDENSO. Reemplazar el conjunto de solenoides OE DDENSO correspondiente a 095000-6401 si se quema;Limpie el conector con un agente anticorrosivo y aplique aislamiento; restablecer la ECU a través del sistema OBD para borrar los códigos de fallos, garantizando la estabilidad de la transmisión de la señal. |
| Fugas de combustible | Envejecimiento del sello; Torque de instalación inadecuado; Desgaste del sello de la boquilla; Daño de la junta; Vibración de alta carga | Para el desgaste leve del sello, moler con la pasta abrasiva de óxido de cromo especificada por DDENSO; para el desgaste severo, reemplazar el kit de sello OE correspondiente a 095000-6401.Reinstalar el par a 940 ∼ 960 N·m y añadir medidas antivibraciónSe realizará un ensayo de presión después de la reparación para garantizar la ausencia de fugas, evitar riesgos de incendio y garantizar la seguridad del producto. |
Esta sección se centra en los fallos comunes del inyector 095000-6401, combinando la experiencia práctica en diagnóstico, los estándares de mantenimiento de DDENSO,y las características de uso de los vehículos comerciales y de pasajeros de la serie 2 HINOLas causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los componentes propios del producto (boquilla de 350 agujeros, DDENSO PCV, bobina de solenoide), las condiciones de trabajo y los hábitos de mantenimiento.Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto, recomendando piezas de repuesto equivalentes a las de origen para ayudar a los usuarios a resolver rápidamente los fallos, reducir los costes de mantenimiento y prolongar la vida útil del producto.
Directrices de mantenimiento y servicio
| Artículo de mantenimiento | Ciclo de mantenimiento | Requisitos de mantenimiento y protección del producto |
| Limpieza de las boquillas | Cada 600 horas de trabajo | Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DDENSO, limpie a 9000 kHz durante 120 minutos y compruebe el desgaste del orificio de la boquilla después de la limpieza.Evite los agentes de limpieza corrosivos para evitar daños en la boquilla perforada con láser de 350 agujeros y el recubrimiento anticarbono, garantizando la precisión de la boquilla y la vida útil, de acuerdo con las recomendaciones de mantenimiento de DDENSO. |
| Inspección de PCV | Cada 1100 horas de trabajo | Inspeccionar el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el funcionamiento de sellado con el equipo de diagnóstico DDENSO, recalibrar los parámetros de presión si es necesario.0005 μm para evitar las fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable del inyector, siguiendo los estándares de inspección de hardware de DDENSO. |
| Inspección de la bobina del solenoide | Cada 1600 horas de trabajo | Detecta la resistencia de la bobina y el rendimiento del aislamiento con un multimetro, asegúrate de que la resistencia esté dentro de 190000±5000 mOhm.Limpie el conector y aplique grasa aislante para evitar la corrosión y la entrada de humedad, evitando el fallo de la señal eléctrica, haciendo referencia a las directrices de mantenimiento de los componentes eléctricos de DDENSO. |
En esta sección se proporcionan directrices detalladas de mantenimiento estrechamente relacionadas con los componentes y características de funcionamiento del 095000-6401.que integran la experiencia de mantenimiento de DDENSO, puede prevenir eficazmente posibles fallos, prolongar la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DDENSO y las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2, proporcionando apoyo práctico para el mantenimiento diario y reduciendo los costes posteriores a la venta.
