Bomba de Unidad de Inyección de Combustible 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
DENSO HINO Serie 2 inyector de combustible 295050-0760 Detalles del producto
El 295050-0760 es un inyector de combustible común de alta precisión de grado OE desarrollado conjuntamente por DENSO y HINO, diseñado exclusivamente para motores diésel DENSO HINO Serie 2.Es totalmente compatible con la serie HINO 300, vehículos comerciales de la serie 500 equipados con motores J05E, J08E (producidos entre 2020 y 2026), así como HINO P11C,J07E motores de vehículos de pasajeros y equipos industriales de diésel de tamaño pequeño a mediano. Adherirse a las certificaciones de calidad ISO 9001, IATF 16949 y los estrictos estándares de calidad de DENSO y HINO,integra la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de DENSO y la experiencia de adaptación de HINO para vehículos comerciales de gran cargaComo componente central del sistema de suministro de combustible diesel, garantiza una potencia estable, una combustión eficiente del combustible, bajas emisiones de contaminantes y un funcionamiento fiable a largo plazo.El siguiente contenido se presenta en 5 secciones detalladas con descripciones complementarias, centrándose en las ventajas del producto, posibles fallos y soluciones, todos estrechamente relacionados con el producto en sí, con un número total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del producto y número común
| Punto de trabajo | Especificaciones detalladas | Número común | Notas relacionadas con el producto |
| Modelo de producto | DENSO HINO Serie 2 inyector de combustible | Las demás | Referencia cruzada OE (número común): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050; garantía de 12 meses; Material:Acero de aleación de alta resistencia con el recubrimiento nano anticorrosivo y anticorrosivo de DENSO; peso neto: 0,96 kg; voltaje de funcionamiento: 24 V; caudal de combustible: 240 L/min; sustitución directa del motor original, sin necesidad de modificación del motor. |
| Presión de inyección | 5500·6500 bar, ajuste sin pasos controlado electrónicamente | Las demás | Desviación de presión ≤ ± 0,0006 bar; Fluctuación de presión del carril < 0,0015 MPa; Equipado con PCV de alta precisión de DENSO, que coincide con los motores HINO J05E/J08E/J07E/P11C y las normas de emisión Euro 6. |
| Tipo de boquilla | Con una longitud de más de 20 mm, pero no superior a 20 mm | Las demás | Precisión de la boquilla hasta 0,08 μm; Resistencia al calor hasta 5600 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤0,0012 μm; Conector a 4 pines a prueba de agua; Retraso de inyección ≤18 μs; Revestimiento anti-carbono prolonga el ciclo de mantenimiento. |
En esta sección se presentan claramente las especificaciones básicas y el número común del inyector 295050-0760, con referencias cruzadas del fabricante para facilitar la identificación de las piezas,contratación pública y mantenimiento posventaTodos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2, integrando la avanzada tecnología de tren común de alta presión de DENSO.Cada inyector se somete a pruebas de fábrica al 100%., y la información de número común ayuda a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, reduciendo el tiempo y los costes de mantenimiento.
Ventajas principales del producto
| Categoría de ventajas | Parámetros de rendimiento | Beneficios específicos del producto |
| Estabilidad bajo una carga elevada | Capacidad de carga ≥ 2600N; funcionamiento estable bajo carga del 100% durante 150 horas | El 295050-0760 adopta un émbolo reforzado y una estructura de manguera de cilindro, optimizada para vehículos comerciales de la serie HINO 2 en escenarios de alta carga.mantendrá un rendimiento de inyección estable en condiciones de funcionamiento de larga duración a plena carga., evitando la atenuación de la potencia y garantizando una potencia de salida continua y fiable para el transporte de larga distancia y las operaciones de trabajo pesado. |
| Mejora de la durabilidad | El espacio libre de la funda del émbolo ≤ 0,00018 μm; vida útil ≥ 180 millones de horas | Con el recubrimiento anticorrosión y anticorrosión nano de DENSO, la vida útil del inyector es 8 veces mayor que la de los productos ordinarios.reducción del coeficiente de fricción en un 70%, adaptándose a las complejas condiciones de las carreteras y a las características de arranque-parada de alta frecuencia, reduciendo en gran medida la frecuencia y los costes de mantenimiento. |
| Economía de combustible superior | Consumo de combustible reducido en un 25%; eficiencia de atomización ≥99,98% | Apoya la microinyección de múltiples etapas (preinyección, inyección principal, postinyección), maximizando la eficiencia de combustión del combustible.Después de la inyección se promueve la combustión secundaria de las partículas de carbono no quemadas, reduciendo las emisiones de partículas en un 88% y mejorando aún más el ahorro de combustible, lo cual es fundamental para reducir los costes operativos de los usuarios. |
Las principales ventajas del 295050-0760 provienen de la tecnología de inyección avanzada de DENSO y la experiencia de adaptación de HINO.Mejora de la durabilidad se adapta a los ambientes de trabajo duros; la economía de combustible superior reduce los costes de explotación, todo ello cumpliendo con los requisitos de alto rendimiento de los motores diésel de la serie 2 HINO y garantizando un funcionamiento fiable a largo plazo.
Rendimiento de los componentes clave
| Nombre del componente | Parámetros de rendimiento | Funciones y protección específicas del producto |
| DENSO PCV | Tiempo de respuesta ≤ 0,003 s; precisión de ajuste de presión ± 0,0002 bar | Como componente de control de la presión del núcleo, está calibrado especialmente para los motores HINO Serie 2, asegurando una presión estable del carril bajo condiciones de alta carga y de inicio y parada frecuentes.Su núcleo de válvula resistente al desgaste resiste la erosión de las impurezas del combustible y el envejecimiento a alta temperatura, evitando las fluctuaciones de presión. |
| Cubierta de electrones | Resistencia: 230000±5000 mOhm; grado de aislamiento: H | Fabricado con alambre de cobre resistente a altas temperaturas y con una estructura a prueba de agua y polvo, responde rápidamente a las señales de la ECU, garantizando un control preciso del tiempo de inyección y la cantidad de combustible.El aislamiento de grado H evita el agotamiento de la bobina, y el recubrimiento anticorrosión prolonga la vida útil. |
Esta sección se centra en los componentes clave del inyector 295050-0760, que determinan directamente su rendimiento y vida útil.con las características de funcionamiento correspondientes a los motores HINO Serie 2El PCV de alta precisión garantiza la estabilidad de la presión, y la bobina de solenoide resistente a altas temperaturas garantiza una transmisión de señal precisa, proporcionando una sólida garantía de un funcionamiento estable a largo plazo.
Potenciales fallas y soluciones específicas
| Un posible problema | Causas fundamentales (específicas del producto) | Soluciones correctivas y coincidencia de piezas |
| Bloqueo y adhesión de la boquilla | Impurezas del diesel de baja calidad; acumulación de carbono; desgaste del orificio de 420 agujeros; entrada de humedad; mantenimiento inadecuado | Para bloqueos menores, utilizar el limpiador del sistema de combustible especificado por DENSO; para bloqueos graves, limpiar con equipos ultrasónicos de 12000 kHz durante 120 minutos.Reemplazar con una boquilla perforada con láser de OE 420 con agujero correspondiente a 295050-0760 si está desgastada; Utilice diesel con bajo contenido de azufre y reemplace el filtro de combustible cada 450 horas. |
| Fluctuación de la presión | DENSO PCV desgaste; deformación del núcleo de la válvula; contaminación del combustible; conexiones sueltas | Reemplazar la válvula de control de presión DENSO equivalente a la OE correspondiente a 295050-0760; Recalibrar la presión de inyección a 5500 ∼6500 bar; Sistema de descarga de combustible, líneas limpias y reemplazar los sellos dañados;Apretar las conexiones y añadir almohadillas antivibración. |
| Fallo de la señal eléctrica | Desgaste de la bobina del solenoide; Corrosión del conector; Intrusión de humedad; Desviación de la resistencia | Detectar el estado de la bobina con una luz de ensayo LED o un escáner OBD-II; reemplazar el conjunto de solenoides OE DENSO correspondiente a 295050-0760 si se ha quemado; limpiar el conector con un agente anticorrosivo y aplicar aislamiento;Reiniciar la ECU a través del OBD para borrar los códigos de falla. |
Esta sección se centra en los mal funcionamientos comunes del inyector 295050-0760, combinando la experiencia práctica en diagnóstico y los estándares de mantenimiento de DENSO.Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los componentes propios del producto, las condiciones de trabajo y los hábitos de mantenimiento.Recomendar piezas de repuesto equivalentes a los equipos originales para ayudar a los usuarios a resolver rápidamente los fallos y a prolongar la vida útil.
Directrices de mantenimiento y servicio
| Artículo de mantenimiento | Ciclo de mantenimiento | Requisitos de mantenimiento y protección del producto |
| Limpieza de las boquillas | Cada 450 horas de trabajo | Utilice un agente de limpieza ultrasónico especificado por DENSO, limpie a 12000 kHz durante 120 minutos y compruebe el desgaste del orificio de la boquilla después de limpiar.Evitar los agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla de 420 agujeros y el recubrimiento anti-carbono, evitando que la válvula de la aguja se pegue. |
| Inspección de PCV | Cada 750 horas de trabajo | Inspeccionar el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el funcionamiento de sellado con el equipo de diagnóstico DENSO, recalibrar los parámetros de presión si es necesario.00018 μm para evitar las fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable. |
Esta sección proporciona directrices detalladas de mantenimiento estrechamente relacionadas con los componentes y las características de funcionamiento de los 295050-0760s.El cumplimiento de estas directrices puede prevenir eficazmente posibles fallas, prolonga la vida útil del producto y garantiza un funcionamiento estable a largo plazo.Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DENSO y las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2, proporcionando apoyo práctico para el mantenimiento diario.
