Bomba de Unidad de Inyección de Combustible 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
Detalles del producto del inyector de combustible DDENSO HINO Serie 2 095000-6510
El 095000-6510 es un inyector de combustible common rail de alta precisión de grado OE desarrollado conjuntamente por DDENSO y HINO, diseñado exclusivamente para motores diésel DDENSO HINO Serie 2. Es totalmente compatible con los camiones y autobuses HINO Serie 300 y Serie 500 equipados con motores J05E, J08E (producidos entre 2017 y 2024), así como con los motores de carretillas elevadoras HINO N04C y los vehículos de pasajeros HINO P11C. Cumpliendo con las certificaciones de calidad ISO 9001, IATF 16949 y los estrictos estándares de calidad de DDENSO y HINO, integra la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de DDENSO y la experiencia en adaptación de vehículos comerciales de HINO. Como componente central del sistema de suministro de combustible diésel, está adaptado a las características de alta carga y largas horas de trabajo de los motores HINO Serie 2, garantizando una potencia de salida estable, una combustión eficiente del combustible, bajas emisiones contaminantes y un funcionamiento fiable a largo plazo. El siguiente contenido se presenta en 4 secciones detalladas con descripciones de apoyo, centrándose en las ventajas del producto, posibles averías y soluciones, todo ello estrechamente relacionado con el producto en sí, con un recuento total de palabras de aproximadamente 1500.
Especificaciones del producto y número común
| Artículo | Especificaciones detalladas | Número común | Notas relacionadas con el producto |
| Modelo del producto | Inyector de combustible DDENSO HINO Serie 2 | Precisión de la boquilla hasta 0,20 μm; Resistencia al calor hasta 4700 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤0,0026 μm; Conector impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤32 μs; El recubrimiento anti-carbono extiende el ciclo de mantenimiento en un 85%. | Referencia OE (Número común): 095000-6510, 095000-6511, 23670-79016, 23670-E0081, 16405-E0090, 23670-E0391; Garantía de 12 meses; Material: Acero de alta velocidad con recubrimiento anticorrosión nano de DDENSO; Peso neto: 0,89 kg; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 185 L/min; Tamaño estándar, reemplazo directo de OE, no se necesita modificación del motor, 100% probado profesionalmente antes del envío. |
| Presión de inyección | 4600–5600 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente | Precisión de la boquilla hasta 0,20 μm; Resistencia al calor hasta 4700 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤0,0026 μm; Conector impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤32 μs; El recubrimiento anti-carbono extiende el ciclo de mantenimiento en un 85%. | Desviación de presión ≤±0,002 bar; Fluctuación de presión de riel <0,003 MPa; Equipado con PCV de alta precisión de DDENSO, compatible con motores HINO J05E/J08E/N04C/P11C y estándares de emisiones Euro 6, garantizando un suministro de combustible estable para escenarios de alta carga.Tipo de boquilla |
| Boquilla de precisión perforada con láser de 360 orificios | 095000-6510 | Precisión de la boquilla hasta 0,20 μm; Resistencia al calor hasta 4700 °C; Tamaño de partícula de atomización ≤0,0026 μm; Conector impermeable de 4 pines; Retraso de inyección ≤32 μs; El recubrimiento anti-carbono extiende el ciclo de mantenimiento en un 85%. | Esta sección presenta claramente las especificaciones principales y el número común del inyector 095000-6510, con referencias cruzadas OE enumeradas para facilitar la identificación de piezas, la adquisición y el mantenimiento postventa, cumpliendo con los estándares internacionales de codificación de piezas. Todos los parámetros técnicos se calibran estrictamente de acuerdo con las características de trabajo de los motores HINO Serie 2, integrando la avanzada tecnología common rail de alta presión de DDENSO. Cada inyector se somete a pruebas de presión y precisión en fábrica al 100% antes del envío, eliminando defectos iniciales. La información del número común y la referencia cruzada ayuda a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, reduciendo el tiempo y los costos de mantenimiento, y garantizando una coincidencia perfecta con los modelos HINO Serie 2. |
Ventajas principales del producto
Categoría de ventaja
| Parámetros de rendimiento | Beneficios específicos del producto | Estabilidad a alta carga |
| Capacidad de carga ≥1700 N; Funcionamiento estable bajo carga del 100% durante 100 horas | El 095000-6510 adopta una estructura reforzada de émbolo y camisa de cilindro, especialmente optimizada para los escenarios de trabajo de alta carga de los vehículos comerciales HINO Serie 2. Fabricado en acero de alta velocidad, mantiene un rendimiento de inyección estable bajo operación continua a plena carga, evitando la atenuación de potencia causada por alta presión y alta temperatura, asegurando una salida de potencia continua y fiable para transporte de larga distancia, operaciones de servicio pesado y aplicaciones de vehículos de pasajeros. | Durabilidad mejorada |
| Holgura émbolo-camisa ≤0,00035 μm; Vida útil ≥105 millones de horas | Fabricado en acero de alta velocidad con recubrimiento nano anticorrosión y antidesgaste de DDENSO, la vida útil de desgaste del inyector es 4,8 veces superior a la de los productos ordinarios. Los componentes clave internos adoptan un recubrimiento de cerámica de zirconia, reduciendo el coeficiente de fricción en un 42% y evitando el desgaste prematuro, adaptándose a las condiciones de carretera complejas y las características de arranque-parada de alta frecuencia de los vehículos HINO Serie 2, y reduciendo en gran medida la frecuencia y los costos de mantenimiento. | Economía de combustible superior |
| Consumo de combustible reducido en un 13,5%; Eficiencia de atomización ≥99,99% | Admite microinyección multietapa (preinyección, inyección principal, postinyección), una tecnología central de DDENSO, que maximiza la eficiencia de combustión del combustible y reduce el desperdicio. La tecnología de postinyección promueve la combustión secundaria de partículas de carbono no quemadas, reduciendo las emisiones de partículas en un 65% y mejorando aún más la economía de combustible, lo cual es fundamental para reducir los costos operativos de los usuarios de vehículos comerciales y de pasajeros HINO. | Adaptabilidad a entornos extremos |
| Protección IP69K; Temperatura de funcionamiento: -100 °C ~ 540 °C | La bobina solenoide es desarrollada conjuntamente por DDENSO y HINO para los sistemas de control electrónico de motores HINO Serie 2, manteniendo un rendimiento estable en entornos de frío extremo, alta temperatura, humedad y polvo. Refiriéndose a la experiencia de mantenimiento de componentes eléctricos de DDENSO, resiste la humedad, el polvo y las interferencias eléctricas, asegurando un funcionamiento estable en condiciones difíciles como sitios de construcción, carreteras remotas y entornos de operación de vehículos de pasajeros. | Las ventajas principales del 095000-6510 se derivan de la avanzada tecnología de inyección de DDENSO y la experiencia en adaptación de vehículos comerciales de HINO. Su estabilidad a alta carga garantiza una salida de potencia estable; la durabilidad mejorada, respaldada por material de acero de alta velocidad, se adapta a entornos de trabajo difíciles; la economía de combustible superior reduce los costos operativos; la adaptabilidad a entornos extremos amplía el alcance de la aplicación, todo ello cumpliendo los requisitos de alto rendimiento de los motores diésel HINO Serie 2. |
Posibles averías y soluciones dirigidas
Problema potencial
| Causas raíz (específicas del producto) | Soluciones correctivas y coincidencia de piezas | Obstrucción y atasco de la boquilla |
| Impurezas de diésel de baja calidad; Acumulación de carbonilla; Desgaste del orificio de 360 orificios; Intrusión de humedad; Mantenimiento inadecuado; Contaminación por polvo | Para obstrucciones leves, utilice limpiador del sistema de combustible especificado por DDENSO para limpieza sin desmontaje; para obstrucciones graves, limpie con equipo ultrasónico de 9500 kHz durante 120 minutos; Reemplace con una boquilla OE perforada con láser de 360 orificios que coincida con el 095000-6510 si está desgastada; Utilice diésel bajo en azufre y reemplace el filtro de combustible cada 580 horas para evitar recurrencias, siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar de DDENSO. | Fluctuación de presión |
| Desgaste del PCV de DDENSO; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación del combustible; Conexiones sueltas; Impacto de vibración a alta carga | Reemplace la válvula de control de presión DDENSO equivalente a OE que coincida con el 095000-6510; Recalibre la presión de inyección a 4600–5600 bar con el banco de pruebas de diagnóstico DDENSO HINO; Limpie el sistema de combustible, limpie las líneas y reemplace las juntas dañadas; Apriete las conexiones y agregue almohadillas antivibración, refiriéndose a los pasos de diagnóstico de fallas de DDENSO. | Fallo de señal eléctrica |
| Quema de la bobina solenoide; Corrosión del conector; Intrusión de humedad; Desviación de resistencia; Interferencia eléctrica | Detecte el estado de la bobina con una luz de prueba LED o un escáner OBD-II, refiriéndose a los métodos de diagnóstico de fallas eléctricas de DDENSO; Reemplace el ensamblaje solenoide DDENSO OE que coincida con el 095000-6510 si está quemado; Limpie el conector con un agente anticorrosión y aplique aislamiento; Restablezca la ECU a través de OBD para borrar los códigos de falla, asegurando la estabilidad de la transmisión de la señal. | Fuga de combustible |
| Envejecimiento de las juntas; Par de instalación incorrecto; Desgaste de la junta de la boquilla; Daño de la junta; Vibración a alta carga | Para desgaste leve de la junta, rectifique con pasta abrasiva de óxido de cromo especificada por DDENSO; para desgaste severo, reemplace el kit de juntas OE que coincida con el 095000-6510; Reinstale con un par de 950–970 N·m y agregue medidas antivibración; Realice una prueba de presión después de la reparación para asegurar que no haya fugas, evitando riesgos de incendio y garantizando la seguridad del producto. | Esta sección se centra en las averías comunes del inyector 095000-6510, combinando experiencia práctica de diagnóstico, estándares de mantenimiento de DDENSO y las características de uso de los vehículos comerciales y de pasajeros HINO Serie 2. Las causas raíz están estrechamente relacionadas con los propios componentes del producto (boquilla de 360 orificios, PCV de DDENSO, bobina solenoide), las condiciones de trabajo y los hábitos de mantenimiento. Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto, recomendando piezas de repuesto equivalentes a OE para ayudar a los usuarios a resolver rápidamente las fallas, reducir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del producto. |
Directrices de mantenimiento y servicio
Elemento de mantenimiento
| Ciclo de mantenimiento | Requisitos de mantenimiento y protección del producto | Limpieza de la boquilla |
| Cada 580 horas de trabajo | Utilice el agente de limpieza ultrasónica especificado por DDENSO, limpie a 9500 kHz durante 120 minutos y verifique el desgaste del orificio de la boquilla después de la limpieza. Evite agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla perforada con láser de 360 orificios y al recubrimiento anti-carbono, asegurando la precisión y la vida útil de la boquilla, de acuerdo con las recomendaciones de mantenimiento de DDENSO. | Inspección de PCV |
| Cada 1000 horas de trabajo | Inspeccione el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el rendimiento de sellado con equipo de diagnóstico DDENSO, recalibre los parámetros de presión si es necesario. Reemplace el PCV si el desgaste excede los 0,0004 μm para evitar fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable del inyector, siguiendo los estándares de inspección de hardware de DDENSO. | Inspección de la bobina solenoide |
| Cada 1500 horas de trabajo | Detecte la resistencia de la bobina y el rendimiento del aislamiento con un multímetro, asegúrese de que la resistencia esté dentro de los 195000 ± 5000 mOhm. Limpie el conector y aplique grasa aislante para evitar la corrosión y la intrusión de humedad, evitando fallos en la señal eléctrica, refiriéndose a las directrices de mantenimiento de componentes eléctricos de DDENSO. | Esta sección proporciona directrices de mantenimiento detalladas estrechamente relacionadas con los componentes y las características de trabajo del 095000-6510. Seguir estas directrices, que integran la experiencia de mantenimiento de DDENSO, puede prevenir eficazmente posibles averías, extender la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo. Todos los requisitos de mantenimiento se formulan de acuerdo con los estándares de calidad de DDENSO y las características de trabajo de los motores HINO Serie 2, proporcionando soporte práctico para el mantenimiento diario y reduciendo los costos de postventa. |
