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Detalles del producto: Inyector de combustible DENSO HINO Serie 2 095000-8480

2026-04-18

DENSO HINO Serie 2 inyector de combustible 095000-8480 Detalles del producto

El 095000-8480 es un inyector de combustible común de alta precisión de grado OE desarrollado conjuntamente por DENSO y HINO, diseñado exclusivamente para motores diésel DENSO HINO Serie 2.Es totalmente compatible con la serie HINO 300, vehículos comerciales de la serie 500 equipados con motores J05E, J08E (producidos entre 2020 y 2026), así como HINO P11C,J07E motores de vehículos de pasajeros y equipos industriales de diésel de tamaño pequeño a mediano. Adherirse a las certificaciones de calidad ISO 9001, IATF 16949 y los estrictos estándares de calidad de DENSO y HINO,integra la avanzada tecnología de inyección de control electrónico de DENSO y la experiencia de adaptación de HINO para vehículos comerciales de gran cargaComo componente central del sistema de suministro de combustible diesel, está adaptado a las características de alta carga y largas horas de trabajo de los motores HINO Serie 2, garantizando una potencia estable.combustión eficiente del combustibleEl siguiente contenido se presenta en 5 secciones detalladas con descripciones complementarias, centradas en las ventajas del producto.posibles fallas y soluciones, todos estrechamente relacionados con el producto en sí, con un número total de palabras de aproximadamente 1500.

Especificaciones del producto y número común

Punto de trabajo	Especificaciones detalladas	Número común	Notas relacionadas con el producto
Modelo de producto	DENSO HINO Serie 2 inyector de combustible	095000-8480	Referencia cruzada OE (número común): 095000-8480, 095000-8481, 23670-79040, 23670-E0200, 16405-E0210, 23670-E0500; garantía de 12 meses; Material:Acero de aleación de alta resistencia con el recubrimiento nano anticorrosivo y anticorrosivo de DENSO; peso neto: 0,95 kg; voltaje de trabajo: 24V; caudal de combustible: 240L/min; tamaño estándar, sustitución directa de la EO, no se necesita ninguna modificación del motor, 100% probado profesionalmente antes del envío,con embalaje neutro o personalizado disponible.
Presión de inyección	5500·6500 bar, ajuste sin pasos controlado electrónicamente	095000-8480	Desviación de presión ≤ ± 0,0006 bar; Fluctuación de presión del carril < 0,0015 MPa; Equipado con PCV de alta precisión de DENSO, que coincide con los motores HINO J05E/J08E/J07E/P11C y las normas de emisión Euro 6,garantizar un suministro estable de combustible para escenarios de alta carga y un control preciso del combustible según lo requieren las señales de la ECU, y evitar fallos relacionados con la presión del combustible.
Tipo de boquilla	Unidad de control de la presión	095000-8480	Precisión de la boquilla de hasta 0,08 μm; resistencia al calor de hasta 5600 °C; tamaño de partícula de atomización ≤0,0012 μm; conector impermeable de 4 pines; retraso de inyección ≤19 μs;El revestimiento anti-carbono prolonga el ciclo de mantenimiento en un 150%, reduciendo eficazmente la acumulación de carbono y el desgaste de la boquilla, que es crucial para mantener la precisión y el rendimiento del inyector a largo plazo, y para evitar que la válvula de la aguja se pegue.

En esta sección se presentan claramente las especificaciones básicas y el número común del inyector 095000-8480, con referencias cruzadas del fabricante para facilitar la identificación de las piezas,contratación pública y mantenimiento posventaTodos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2 y de los modelos compatibles,integración de la tecnología avanzada de tren común de alta presión de DENSO y el diseño del sistema de servo hidráulicoCada inyector se somete a pruebas de precisión y presión de fábrica del 100% antes del envío, eliminando los defectos iniciales.El número común y la información de referencia cruzada ayudan a los usuarios a encontrar rápidamente repuestos compatibles, reduciendo el tiempo y los costes de mantenimiento, y garantizando una compatibilidad perfecta con los modelos de la serie HINO 2 y los motores especificados.

Ventajas principales del producto

Categoría de ventajas	Parámetros de rendimiento	Beneficios específicos del producto
Estabilidad bajo una carga elevada	Capacidad de carga ≥ 2600N; funcionamiento estable bajo carga del 100% durante 150 horas	El 095000-8480 adopta una estructura reforzada del émbolo y la funda del cilindro,especialmente optimizado para vehículos comerciales de la serie HINO 2 y equipos industriales pequeños y medianos en situaciones de alta carga. hecha de acero aleado de alta resistencia, mantiene un rendimiento de inyección estable bajo operación de carga completa a largo plazo, evitando la atenuación de la potencia causada por la alta presión y la alta temperatura,garantizar una potencia de salida continua y fiable para el transporte de larga distanciaLas aplicaciones de los equipos industriales y de los equipos pesados, y responder con precisión a las señales de inyección de ECU.
Mejora de la durabilidad	El espacio libre de la funda del émbolo ≤ 0,00018 μm; vida útil ≥ 180 millones de horas	Fabricado en acero de aleación de alta resistencia con el recubrimiento anti-corrosión y anti-desgaste nano de DENSO, la vida útil del inyector es 8 veces mayor que la de los productos ordinarios.Los componentes clave internos adoptan un revestimiento cerámico de zirconio, reduciendo el coeficiente de fricción en un 70% y evitando el desgaste prematuro, adaptándose a condiciones de carretera complejas,los entornos de operación industriales y las características de arranque-parada de alta frecuencia de los vehículos de la serie HINO 2, reduciendo en gran medida la frecuencia y los costes de mantenimiento, y garantizando la estabilidad de su sistema de servo hidráulico.
Economía de combustible superior	Consumo de combustible reducido en un 25%; eficiencia de atomización ≥ 99,99%	Apoya la microinyección en varias etapas (preinyección, inyección principal, postinyección), una tecnología central de DENSO, maximizando la eficiencia de combustión del combustible y reduciendo los residuos.La tecnología posterior a la inyección promueve la combustión secundaria de las partículas de carbono no quemadas, reduciendo las emisiones de partículas en un 85% y mejorando aún más el ahorro de combustible, lo que es fundamental para reducir los costes de explotación de los vehículos comerciales HINO,usuarios de vehículos de pasajeros y operadores de equipos industrialesSu funcionamiento de atomización precisa también garantiza la combustión completa del combustible, reduciendo la acumulación de carbono y los fallos relacionados.
Extrema adaptabilidad al medio ambiente	Protección IP69K; temperatura de funcionamiento: -150°C~650°C	La bobina de solenoide es desarrollada conjuntamente por DENSO y HINO para los sistemas de control electrónico de motores HINO Serie 2, manteniendo un rendimiento estable en condiciones de frío extremo, alta temperatura,ambientes húmedos y polvorientosEn referencia a la experiencia de mantenimiento de los componentes eléctricos de DENSO, es resistente a la humedad, el polvo y las interferencias eléctricas, garantizando un funcionamiento estable en condiciones adversas como en obras,carreteras remotas, los talleres industriales y los entornos de funcionamiento de los vehículos de pasajeros y la protección de los componentes de control electrónico interno contra daños ambientales,que se alinea con las estrictas normas de mantenimiento de DENSO.

Las principales ventajas del 095000-8480 se derivan de la avanzada tecnología de inyección de DENSO y la experiencia de adaptación de vehículos comerciales de HINO.Su estabilidad a alta carga garantiza una potencia estable tanto para vehículos HINO como para equipos industriales pequeños y medianos• una mayor durabilidad, apoyada por un material de acero aleado de alta resistencia, adapta a ambientes de trabajo adversos; una economía superior del combustible reduce los costes operativos;La adaptabilidad extrema al medio ambiente amplía el ámbito de aplicación, todos los cuales cumplen los requisitos de alto rendimiento de los motores diesel de la serie 2 HINO y de los modelos compatibles, y garantizan la fiabilidad de sus sistemas de control electrónico y servohidráulico.

Rendimiento de los componentes clave

Nombre del componente	Parámetros de rendimiento	Funciones y protección específicas del producto
DENSO PCV	Tiempo de respuesta ≤ 0,003 s; precisión de ajuste de presión ± 0,0002 bar	Como componente de control de la presión del núcleo del inyector 095000-8480, el DENSO PCV está calibrado especialmente para los motores HINO Serie 2.garantizar una presión estable del carril incluso en condiciones de gran carga y de arranque y parada frecuentesAdopta un diseño de núcleo de válvula resistente al desgaste, que puede resistir eficazmente la erosión de las impurezas del combustible y el envejecimiento a altas temperaturas.evitar las fluctuaciones de presión y garantizar la estabilidad del servosistema hidráulico, protegiendo así al inyector de daños relacionados con la presión.
Cubierta de electrones	Resistencia: 230000±5000 mOhm; grado de aislamiento: H	La bobina del solenoide está hecha de alambre de cobre resistente a altas temperaturas, con una estructura a prueba de agua y polvo, que coincide con el sistema de control electrónico de los motores HINO Serie 2.Puede responder rápidamente a las señales del ECUEl diseño de aislamiento de grado H evita el agotamiento de la bobina causado por la alta temperatura,y el recubrimiento anticorrosión en la superficie evita el daño causado por la humedad y las sustancias químicas, prolongando la vida útil del componente de control electrónico.
Cuerpo del inyector	Dureza: HRC 62-65; resistencia a la corrosión: ISO 12944-6	El cuerpo del inyector está hecho de acero aliado de alta resistencia mediante forja de precisión y tratamiento térmico, con alta dureza y resistencia a la corrosión,que pueda soportar altas presiones y altas temperaturas en el sistema de suministro de combustibleEl recubrimiento anticorrosión de la superficie nano evita eficazmente el óxido y la corrosión causados por el combustible y el medio ambiente externo.garantizar la integridad estructural del cuerpo del inyector y evitar fugas de aceite y otras fallas causadas por daños en el cuerpo.

Esta sección se centra en los componentes clave del inyector 095000-8480, que determinan directamente el rendimiento y la vida útil del producto.Cada componente es desarrollado y calibrado de forma independiente por DENSO, que se ajusta a las características de trabajo de los motores de la serie HINO 2. El PCV de alta precisión garantiza la estabilidad de la presión, la bobina de solenoide resistente a altas temperaturas garantiza una transmisión precisa de la señal,y el cuerpo del inyector de alta dureza garantiza la fiabilidad estructuralLos parámetros de funcionamiento y las medidas de protección de estos componentes están estrechamente relacionados con el funcionamiento general del producto.proporcionando una sólida garantía para el funcionamiento estable a largo plazo del inyector.

Potenciales fallas y soluciones específicas

Un posible problema	Causas fundamentales (específicas del producto)	Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
Bloqueo y adhesión de la boquilla	Impurezas del diesel de baja calidad; acumulación de carbono; desgaste del orificio de 450 agujeros; entrada de humedad; mantenimiento inadecuado; contaminación por polvo en entornos industriales	En el caso de un bloqueo menor, utilizar el limpiador del sistema de combustible especificado por DENSO para limpieza sin desmontaje; en el caso de un bloqueo grave, limpiar con equipos ultrasónicos de 13000 kHz durante 120 minutos;Reemplazar con una boquilla perforada con láser de OE 450 agujeros correspondiente a 095000-8480 si está desgastada; Utilice diesel con bajo contenido de azufre y reemplace el filtro de combustible cada 450 horas para evitar que se repita, siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar de DENSO y las normas de mantenimiento de los equipos industriales,que puede prevenir eficazmente la adhesión de la válvula de la aguja causada por impurezas y acumulación de carbono.
Fluctuación de la presión	DENSO PCV desgaste; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación del combustible; Conexiones sueltas; Impacto de vibración de alta carga de las operaciones industriales; Fallo del regulador de presión del combustible	Reemplazar la válvula de control de presión DENSO equivalente a la OE correspondiente a 095000-8480; recalibrar la presión de inyección a 5500 ∼6500 bar con el banco de ensayo de diagnóstico DENSO HINO; sistema de descarga de combustible,limpiar líneas y reemplazar sellos dañados; apretar las conexiones y añadir almohadillas antivibración, en referencia a los pasos de diagnóstico de fallas de DENSO y las directrices de mantenimiento de equipos industriales,para garantizar la estabilidad del sistema de servohidráulico y eliminar los códigos de falla relacionados con la presión.
Fallo de la señal eléctrica	Desgaste de la bobina del solenoide; Corrosión del conector; Intrusión de humedad; Desviación de la resistencia; Interferencias eléctricas de equipos industriales; Conexiones de cables sueltas	Detectar el estado de la bobina con una luz de ensayo LED o un escáner OBD-II, en referencia a los métodos de diagnóstico de fallos eléctricos de DENSO. Reemplazar el conjunto de solenoides OE DENSO correspondiente a 095000-8480 si se quema;Limpie el conector con un agente anticorrosivo y aplique aislamiento· Reiniciar la ECU a través del OBD para borrar los códigos de fallas, comprobar la estanqueidad de las conexiones de los cables, garantizando la estabilidad de la transmisión de la señal incluso en entornos de interferencia eléctrica industrial,y protección de los componentes de control electrónico interno contra daños.
Fugas de combustible	Envejecimiento del sello; Torque de instalación inadecuado; Desgaste del sello de la boquilla; Daño de la junta; Vibración de alta carga de vehículos y equipos industriales; Bloqueo del filtro de combustible que conduce a una acumulación de presión	Para el desgaste leve del sello, moler con la pasta abrasiva de óxido de cromo especificada por DENSO; para el desgaste severo, reemplazar el kit de sello OE correspondiente a 095000-8480;Reinstalar el par a 1020 ‰ 1040 N·m y añadir medidas antivibraciónSe realizará un ensayo de presión después de la reparación para garantizar la ausencia de fugas, sustituir el filtro de combustible bloqueado si es necesario, evitando los riesgos de incendio y garantizando la seguridad del producto tanto en el vehículo como en los escenarios industriales.Tenga en cuenta que las fugas internas causarán una mala atomización del combustible, mientras que las fugas externas pueden provocar riesgos de incendio.

Esta sección se centra en los fallos comunes del inyector 095000-8480, combinando la experiencia práctica en diagnóstico, los estándares de mantenimiento de DENSO,y las características de uso de los vehículos comerciales de la serie HINO 2Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los componentes propios del producto (boquilla de 450 agujeros, DENSO PCV, bobina electromagnética, servosistema hidráulico),condiciones de trabajo y hábitos de mantenimiento, incluidos los problemas comunes como el fallo del regulador de presión del combustible y la flexibilidad del cable.Recomendar piezas de repuesto equivalentes a la EO para ayudar a los usuarios a resolver rápidamente los fallos, reducir los costes de mantenimiento y prolongar la vida útil del producto tanto en aplicaciones de vehículos como industriales.

Directrices de mantenimiento y servicio

Artículo de mantenimiento	Ciclo de mantenimiento	Requisitos de mantenimiento y protección del producto
Limpieza de las boquillas	Cada 450 horas de trabajo	Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DENSO, limpie a 13000 kHz durante 120 minutos y compruebe el desgaste del orificio de la boquilla después de la limpieza.Evite los agentes de limpieza corrosivos para evitar daños en la boquilla perforada con láser de 450 agujeros y el recubrimiento anticarbono, garantizando la precisión de la boquilla y la vida útil, de acuerdo con las recomendaciones de mantenimiento de DENSO y las normas de mantenimiento de los equipos industriales, y evitando que la válvula de la aguja se pegue.La limpieza periódica también evita fallos relacionados con la acumulación de carbono.
Inspección de PCV	Cada 750 horas de trabajo	Inspeccionar el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el funcionamiento de sellado con el equipo de diagnóstico DENSO, recalibrar los parámetros de presión si es necesario.00018 μm para evitar las fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable del inyector, siguiendo las normas de inspección de hardware de DENSO y combinando las características de funcionamiento de los equipos industriales,para mantener la estabilidad del servohidráulico y prevenir fallos relacionados con la presión.
Inspección de la bobina del solenoide	Cada 1000 horas de trabajo	Detecta la resistencia de la bobina y el rendimiento del aislamiento con un multimetro, asegúrate de que la resistencia esté dentro de los 230000±5000 mOhm.Limpie el conector y aplique grasa aislante para evitar la corrosión y la entrada de humedad, comprobar la estanqueidad de las conexiones de los cables, evitando fallas de la señal eléctrica,referente a las directrices de mantenimiento de componentes eléctricos de DENSO y considerando los factores de interferencia eléctrica industrial, que es crucial para proteger el sistema de control electrónico y reducir los tiempos de inactividad inesperados.

En esta sección se proporcionan directrices detalladas de mantenimiento estrechamente relacionadas con los componentes y características de funcionamiento de los 095000-8480·.que integran la experiencia de mantenimiento de DENSO y las normas de mantenimiento de equipos industriales, puede prevenir eficazmente posibles fallos de funcionamiento tales como bloqueo de la boquilla, fluctuaciones de presión y fallos eléctricos, prolongar la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DENSO, las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2 y las necesidades de funcionamiento de los equipos industriales compatibles, proporcionando un apoyo práctico para el mantenimiento diario,reducción de los costes posteriores a las ventas y alineación con los principios de mantenimiento profesional de DENSO.

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